國泰航空集團資料
國泰航空集團以香港為基地，以約二百四十架飛機的機隊提供定期往來亞洲、北美洲、澳洲、歐洲和非洲等超過二百個目的地的客運及貨運服務。國泰航空集團旗下包括四家航空公司：
- 國泰航空 ─ 飛行網絡涵蓋世界各地的航空公司。
- 國泰港龍航空 ─ 國泰航空之全資附屬公司， 服務網路遍及亞太地區，包括二十多個中國內地城市。
- 香港快運航空 ─ 國泰航空之全資附屬公司，以廉航模式獨立運作。
- 華民航空 ─ 全貨運航空公司，提供亞洲區內的航空速遞貨運服務，為國泰航空的全資附屬公司。
國泰航空為太古集團成員，於香港聯合交易所上市。
國泰航空亦是環球航空聯盟「寰宇一家」的創辦成員，國泰港龍航空則為「寰宇一家」的聯屬成員。
管理層 | |
|---|---|
| 主席 | 史樂山 |
| 行政總裁 | 何杲 |
| 顧客及商務總裁 | 盧家培 |
| 營運及航空服務總裁 | 韓兆傑 |
| 財務總裁 | 馬天偉 |
| 人事董事 | 歐永棠 |
| 航空服務董事及國泰港龍行政總裁 | 丘應樺 |
| 航務董事 | 甘沛思 |
| 顧客董事 | 羅世民 |
| 商務董事 | 劉凱詩 |
| 工務董事 | 簡禮賢 |
| 總法律顧問 | 周冠英 |
機隊資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 機隊數目: | 241 | 已確實添置的飛機: | 66 | |
| 機隊平均年齡: | 8.5年（國泰航空） | |||
| 15年（國泰港龍航空） | ||||
| 國泰航空客機 | 波音777-200 | 3 | 空中巴士A350-900 | 5 |
| 波音777-300 | 15 | 空中巴士 A350-1000 | 8 | |
| 波音 777-300ER | 52 | 波音777-9X | 21 | |
| 空中巴士A330-300 | 33 | |||
| 空中巴士A350-900 | 23 | |||
| 空中巴士A350-1000 | 12 | |||
| 國泰港龍航空客機 | 空中巴士A320 | 15 | 空中巴士A321neo | 32 |
| 中巴士A321 | 8 | |||
| 空中巴士A330 | 25 | |||
| 香港快運航空客機 | 空中巴士A320 | 8 | ||
| 空中巴士A321 | 11 | |||
| 空中巴士A320neo | 5 | |||
| 國泰航空貨機 | 波音747-400ER貨機 | 6 | ||
| 波音747-400BCF貨機 | 1 | |||
| 波音747-8貨機 | 14 | |||
| 華民航空貨機 | 空中巴士A300F | 10 |
航綫網路 |
|---|
| 54 個國家/地區的250個城市 |
員工總人數 |
|---|
| 國泰航空及國泰港龍航空在香港僱用20,000人，為本港最大僱主之一。國泰集團在全球合共僱用約32,400 人。 |
寰宇一家 |
|---|
| 國泰航空爲創辦「寰宇一家」聯盟的成員航空公司之一。「寰宇一家」成員航空公司包括：國泰航空、美國航空、英國航空、芬蘭航空、伊比利亞航空、日本航空、南美航空、馬來西亞航空、澳洲航空、卡達航空、皇家約旦航空、西伯利亞航空及斯里蘭卡航空公司。「寰宇一家」合共於全球150個國家逾1,000個機場服務。國泰港龍航空已於2007年11月1日加入成為「寰宇一家」聯屬成員。 |
亞洲萬里通 |
|---|
| 國泰航空爲「亞洲萬里通」旅遊及消閒獎勵計劃夥伴航空公司之一。「亞洲萬里通」現時擁有逾700個合作夥伴，包括26家夥伴航空公司，會員人數逾1,100萬。會員可賺取「亞洲萬里通」里數兌換機票前往全球超過1,000個目的地。 |
國泰航空主要股東 | |
|---|---|
| 太古集團 | 45% |
| 中國國際航空股份有限公司 | 29.99% |
| 公眾持股量（包括卡塔爾航空公司持有之9.99%股份） ) | 25.01% |
國泰航空主要附屬公司及聯屬公司 | |
|---|---|
| 香港華民航空有限公司 | 100% |
| 亞洲萬里通有限公司 | 100% |
| 國泰假期有限公司 | 100% |
| 國泰航空飲食服務（香港）有限公司 | 100% |
| 國泰航空服務有限公司 | 100% |
| 香港機場地勤服務有限公司 | 100% |
| 港龍航空有限公司 | 100% |
| 香港快運航空有限公司 | 100% |
| 雅潔洗衣有限公司 | 100% |
2018年國泰航空集團業務概要 | |
|---|---|
| 啟航次數 | 177,000 |
| 網路全長 | 715,000 公里 |
| 收入乘客運載人次 | 35,468,000 |
| 運載貨物及郵件 | 2,152,000 噸 |
| 收益 | 一千一百一十億六千萬港元 |
| 應佔溢利 | 二十三億四千五百萬港元 |
