Cathay Pacific startet Asiens erstes großes Programm für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF - Sustainable Aviation Fuel) für Unternehmen
Zusammenarbeit mit Firmenkunden zur Nutzung von SAF zum ersten Mal am internationalen Flughafen Hongkong
Cathay Pacific startet das Programm mit acht Unternehmen als Erstkunden, darunter AIA, Airport Authority Hong Kong (AAHK), DHL Global Forwarding, HSBC, Kintetsu World Express (KWE), PwC China, Standard Chartered und Swire Pacific. Als führende Unternehmen im Bereich des Klimaschutzes haben sich die Erstkunden dazu verpflichtet, die Auswirkungen ihrer Geschäftsreisen und Luftfrachtaktivitäten auf das Klima zu verringern. Durch den Einsatz von SAF tragen sie dazu bei, die breitere Einführung erneuerbarer Energien in der Luftverkehrsbranche zu fördern.
Der Vorstandsvorsitzende Augustus Tang sagt: „Wir leisten weiterhin Pionierarbeit bei der Umstellung unserer Branche auf eine stärkere Nutzung von SAF, insbesondere in Asien. Letztes Jahr gehörten wir zu den ersten Fluggesellschaften weltweit, die das Ziel verkündeten, bis 2030 einen Anteil von 10% SAF an unserem gesamten Treibstoffverbrauch zu erreichen. Seitdem haben wir erhebliche Fortschritte gemacht und freuen uns, dass die Umstellung auf SAF am HKIA mit der tatkräftigen Unterstützung der lokalen Behörden und Kraftstofflieferanten nun Realität ist.
Zusätzlich zu unseren ersten Firmenkunden haben wir eine sehr positive Reaktion von anderen Unternehmen erhalten, die ebenfalls daran interessiert sind, ihre indirekten Emissionen aus flugbezogenen Aktivitäten zu reduzieren. Deshalb freuen wir uns über weitere Unternehmen, die diesen Weg gehen wollen. Der Klimawandel ist eine globale Herausforderung, die wir nur gemeinsam angehen können.
Wir sehen den Start dieses SAF-Unternehmensprogramms als einen wichtigen Schritt, um andere gleichgesinnte Organisationen einzubinden. Und als einen ersten Schritt, um ein wichtiges Nachfragesignal an die SAF-Lieferkette zu senden. Es gibt ein starkes Interesse – nicht nur von Fluggesellschaften, sondern auch von der Wertschöpfungskette im Luftverkehr bis hin zu den Endverbrauchern sowohl im Passagier- als auch im Frachtverkehr.”
SAF gilt als die wichtigste Möglichkeit, den Flugbetrieb in den nächsten Jahrzehnten zu dekarbonisieren, bevor alternativ angetriebene Flugzeuge in großem Umfang im kommerziellen Betrieb eingesetzt werden können. Im Vergleich zu herkömmlichem Flugkraftstoff kann SAF die CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus um bis zu 100% reduzieren, je nach verwendeter SAF-Technologie.
Der für den Start dieses Programms verwendete SAF wird aus gebrauchtem Speiseöl und tierischen Fettabfällen hergestellt. Er wird von den Pilotunternehmen für das SAF-Programm, den Kraftstofflieferanten PetroChina und Shell, zur Verfügung gestellt. Die erstmalige Verwendung von SAF am HKIA wurde durch die Zusammenarbeit mit vielen Beteiligten entlang der Lieferkette und verschiedenen Regierungsstellen ermöglicht. Das in diesem Programm verwendete SAF wird über die normale Infrastruktur für die Flugzeugbetankung abgewickelt, was wichtige Erkenntnisse für die künftige Entwicklung einer regelmäßigen SAF-Versorgung des HKIA liefert.
Cathay Pacific verfolgt einen vielschichtigen Ansatz für einen umweltfreundlichen Aufschwung und einen langfristigen Übergang zu seinem Ziel, bis 2050 keine CO2-Emissionen mehr zu verursachen. Neben der verstärkten Nutzung von SAF umfasst der Plan von Cathay Pacific zur Verringerung des CO2-Ausstoßes die Modernisierung der Flotte, Verbesserung der betrieblichen Effizienz, Nutzung neuer technologischer Innovationen zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs und das Angebot von Kohlenstoffkompensationen im Rahmen des Fly Greener-Programms. Weitere Informationen über das SAF-Programm für Unternehmen finden Interessierte hier.