Cathay Pacific Group merilis angka traffic gabungan untuk Agustus 2019

Cathay Pacific dan Cathay Dragon membawa total 2.906.954 penumpang bulan lalu - menurun 11,3% dibandingkan Agustus 2018. Faktor muatan penumpang menurun 7,2 poin persentase menjadi 79,9%, sementara kapasitas, diukur dalam kilometer kursi yang tersedia (ASK), meningkat sebesar 5,1%. Dalam delapan bulan pertama 2019, jumlah penumpang yang dibawa meningkat sebesar 2,2% sementara kapasitas meningkat sebesar 6,5% jika dibandingkan dengan periode yang sama di 2018.

Kedua maskapai ini mengangkut 161.394 ton kargo dan pos bulan lalu, turun 14% dibandingkan bulan yang sama tahun lalu. Faktor muatan kargo dan pos turun 7,5 poin persentase menjadi 60,9%. Kapasitas, diukur dalam angkutan tonase perkilometer (AFTKs) yang tersedia, menurun 0.6% sedangkan kargo dan pengiriman pos revenue tonase perkilometer (RFTKs) turun 11,6%. Dalam delapan bulan pertama tahun 2019, tonase turun 7,1% terhadap peningkatan kapasitas 0,8% dan penurunan RFTK 7,2% jika dibandingkan dengan periode yang sama di 2018.

Direktur Komersial dan Pelanggan Grup Cathay Pacific, Ronald Lam mengatakan, "Agustus adalah bulan yang penuh tantangan, baik untuk Cathay Pacific maupun Hong Kong. Secara keseluruhan kedatangan wisatawan ke kota hampir setengah dari yang biasanya di bulan yang merupakan musim liburan musim panas, dan ini telah secara signifikan mempengaruhi kinerja maskapai kami. Lalu lintas masuk Hong Kong kami turun 38% sementara penerbangan keluar turun 12% tahun-ke-tahun, dan kami mengharapkan September tidak menjadi semakin sulit."

“Jumlah permintaan untuk perjalanan kelas premium mengalami penurunan yang lebih signifikan untuk perjalanan liburan dan keseluruhan faktor beban turun secara signifikan hingga 80%. jumlah permintaan penerbangan masuk ke Hong Kong dari pasar regional, khususnya Tiongkok dan Asia Timur Laut, sangat terpukul, meskipun rute Pasifik Selatan kami memberikan titik terang. Sebagai hasil dari penurunan permintaan perjalanan, terdapat peningkatan campuran penumpang transit dan dampak negatif yang disebabkan oleh penguatan dolar AS, hasil yield penumpang berada di bawah tekanan lebih lanjut.

“Dengan adanya penurunan signifikan dalam pemesanan ke depan untuk sisa tahun ini, kami akan membuat beberapa langkah taktis jangka pendek seperti penyesuaian kapasitas. Secara khusus, kami mengurangi pertumbuhan kapasitas kami sehingga akan sedikit turun dari tahun ke tahun untuk musim dingin 2019 (dari akhir Oktober 2019 hingga akhir Maret 2020) dibandingkan dengan rencana pertumbuhan awal kami yang lebih dari 6% untuk periode tersebut. "

“Karena itu, kami tetap optimis untuk jangka menengah. Komitmen yang kuat untuk pengalaman brand dan pelanggan kami tetap tidak berubah. Investasi kami di pesawat baru dan meningkatkan pengalaman pelanggan akan terus berlanjut, memberi lebih banyak alasan kepada wisatawan untuk terbang bersama kami. Pelanggan dapat menantikan peluncuran segera produk kabin Kelas Utama dan Kelas Bisnis baru serta penawaran hidangan baru yang akan diluncurkan di kabin Kelas Ekonomi kami. Dan tentu saja, sudah tersedia di semua kabin dalam penerbangan jarak jauh adalah penambahan beragam pilihan hiburan dalam pesawat. ”

“Di sisi kargo, bisnis kami terus menghadapi angin sakal. Tonase semakin memburuk bulan ke bulan di semua wilayah, terutama didorong oleh permintaan yang lambat selama musim liburan di berbagai belahan dunia, efek dari badai tropis dan gangguan di Bandara Internasional Hong Kong. Ketegangan geopolitik yang sedang berlangsung terus memengaruhi sentimen pasar secara keseluruhan. Namun demikian, prospek kami untuk bulan September sedikit lebih positif dan kami berharap untuk melihat permintaan semakin meningkat, didorong oleh pengiriman proyek dan pengisian ulang persediaan saat kami memasuki secara tradisional musim permintaan yang tinggi.”