國泰貨運推出「國泰—郵件運送」 推進郵政空運自動化及提升貨運透明度

國泰貨運推出此服務，在貨運透明度、可靠性及速度等方面，為世界各地郵政局提供卓越的服務體驗。

貨運董事歐永棠表示：「『國泰—郵件運送』方案證明我們成功利用科技和數碼化為客戶帶來真正的效益，透過把郵件處理功能全面結合國泰行之有效的貨運流程和專業知識，這個創新的郵政方案提供各式各樣尖端工具及設施，以支援我們的郵政合作夥伴。」

「國泰—郵件運送」由國泰貨運的先導計劃「郵政優化處理」演變而成， 透過空運提單郵政編號（Postal Air Waybill，簡稱PAWB），把郵件處理數據結合空運系統應用。使用電子數據交換（EDI）技術不僅省卻了以往大量紙本文件往來，還讓郵件出發地及目的地雙方郵局和指定的營運商能享有更高的貨運透明度，能掌握細至每個郵袋或「容器」的運送情況，讓郵政局可為電子商貿付運商提供每個包裹的追蹤資訊。

這些資訊亦令國泰貨運可掌握航班上的確實郵件處貨量，藉此精準地管理運力，隨時應付突發急增的郵政需求，或以剩餘的艙位載運其他貨物。

「國泰—郵件運送」為寄往歐洲的郵件更帶來了另一個好處：因為郵件的運送資訊在離開出發地前已經齊備，因此相關郵件貨品可確保符合歐盟海關申報程序ICS2的要求。ICS2會於今年稍後實施。

藉著空運提單郵政編號提供的數碼資訊，現在不單可輕易地對賬及處理發票，更能有效評估服務表現。國泰貨運將會在連接至EzyPost平台的郵遞服務表現監測糸統中，加入多個關鍵績效指標，如準時送遞及透明度表現等指數，日後都可透過不斷更新的實時數據中顯示。

國泰貨運將致力超越萬國郵聯訂定95%透明度的業界標準，同時定下自家的延伸目標，確保能夠比合約所訂立的水平更勝一籌，而EzyPost平台亦會為各郵政局客戶製作每月報告，透過準確易明的數據，將可簡化評估合約表現的過程。

此外，若遇到航機在中轉站未能繼續行程及其他狀況，「國泰—郵件運送」 亦能迅速提供有效的應變方案，到時員工會確認並分辨出需要優先運送的速遞郵件，而客戶可透過監測系統對整個過程一目了然。

歐永棠補充：「『國泰—郵件運送』是我們處理郵件的新投資，給予郵政局更大信心順利運送進口、出口及過境香港的郵件，從而提升香港作為環球郵件樞紐的優勢。」

其中一間受惠的郵政局便是香港郵政，它於早前曾參與「郵政優化處理」先導計劃。香港郵政業務總監（對外事務）劉志鋒表示：「國泰貨運一直是我們值得信賴的長期合作夥伴，協助我們運送出口及過境郵件至全球不同目的地。疫情期間航空業大受影響，幸好我們跟國泰貨運同心合力，一起跨過重重難關。展望未來，我們會繼續跟以港為家的國泰貨運緊密合作，一起支援電子商貿增長的業務，並支持香港成為區內的主要郵政樞紐。」

「國泰—郵件運送」方案的嶄新技術為這個目標奠定了穩固根基。國泰貨運歐永棠說：「『國泰—郵件運送』提供郵件追蹤高透明度，並改善準時投遞的表現，將進一步提升國泰貨運現有的郵遞服務水平。此改良方案拓展並優化電子數據交換功能，藉著空運提單郵政編號，不但為我們的郵政局客戶帶來許多實際益處，強化客戶的服務水平，同時亦提升我們自身的營運表現。」

欲了解「國泰—郵件運送」 的詳情，請按此。

額外資料

空運提單郵政編號（PAWB）及電子數據交換（EDI）技術的功效

一般而言，郵件都會在出發地的機場郵政空郵中心以密封郵袋包裝，再送到空運貨站裝載上機，因此航空公司對承運的郵件所知不多。航空公司會收到寄運郵件的路單信息（Carrier/Documents International Transport advice，簡稱CARDIT），從而得悉承運指示，然後再向郵局發出路單信息回覆（RESponse to Documents International Transport advice，簡稱RESDIT）以示已接收郵件。

「國泰—郵件運送」 則採用電子數據交換EDI技術，把這有限的通訊納入國泰貨運的系統。現時，每當郵政局客戶發出一個路單信息，國泰貨運就會提供一個相應的空運提單郵政編號（PAWB），郵政局可以藉此得知每個路單信息中郵袋的運送資訊，從而得知郵政局自家系統中每個郵袋內個別包裹的所在位置。

自國泰推出「郵政優化處理」計劃後，系統儀器及掃描已送遞郵袋的應用程式持續優化，透明度及貨運效率亦不斷提升，現在郵袋已可「安置」於集裝箱內，整個掃描程序不但因此得以簡化，對提升作業效率亦大有裨益。事實上，掃描集裝箱時，郵件的登機資料便一目了然，這令郵件在繼後航班的處理或送遞流程變得更加清晰直接。