国泰航空将采用航空生物燃料接收全新客机返港

未来四年,国泰将陆续接收20架同型号的技术先进客机。 首架国泰A350-1000客机将于6月19日由法国图卢兹的空中巴士公司总部出厂返港, 另外七架同型号客机亦将于今年内相继付运。 

国泰航空行政总裁何杲表示:「我们一向积极推行多项措施, 减低温室气体排放的影响, 亦致力落实由2020年起碳中和增长的目标。 采用生物燃料是达成此目标的一项关键策略。 我们会继续支持生物燃料的开发和应用, 让它更快成为日常商业应用的燃料。 」

国泰航空于2016年接收首架空中巴士A350-900客机抵港的航班, 为当时使用生物燃料飞行航程最长的航班。 国泰航空目前已接收22架同型号客机, 全部均采用10%生物燃料付运抵港。 

与传统航空燃油相比, 生物燃料能减低生命周期碳排放量达80%。 

国泰以生物燃料接收A350-1000机队的计划, 获合作伙伴空中巴士公司及道达尔支持。 

空中巴士公司新能源主管Frederic Eychenne表示:「我们继续致力透过A350-1000和使用低碳燃料, 支持航空业和空中巴士的客户减少碳足迹。 」

国泰航空为全球首家投资于航空生物燃料制造商的航空公司, 早于2014年投资于美国Fulcrum BioEnergy, Inc. (「Fulcrum」),推行将都市固体废物转化为可持续航空生物燃料的计划。 

Fulcrum已在今年5月于美国内华达州动工兴建其首家具商业规模的生物燃料厂房, 预计于2020年投入服务, 届时每年可生产超过10,000,000加仑生物燃料。 国泰航空将成为首批使用由该设施生产生物燃料的航空公司。