Cathay được vinh danh quán quân tại Giải thưởng Bền vững 2025 của Airline Ratings
Tiếp tục nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường thông qua việc tăng cường các hành động về khí hậu và các sáng kiến kinh tế tuần hoàn
Thứ tư, ngày 10 tháng chín năm 2025 Cathay đã được ghi nhận tại Giải thưởng Bền vững 2025 do Airline Ratings tổ chức, với danh hiệu nhà vô địch ở hạng mục “Hãng hàng không dịch vụ đầy đủ” nhờ vào loạt sáng kiến bền vững toàn diện trong hoạt động phục vụ trên chuyến bay và vận chuyển hàng hóa.
Phản ánh mục tiêu đưa con người tiến về phía trước trong cuộc sống, Cathay đang hướng tới mục tiêu đạt mức phát thải carbon ròng bằng 0 trong hoạt động vào năm 2050, đồng thời chuyển đổi sang việc sử dụng tài nguyên theo hướng kinh tế tuần hoàn và các giải pháp bền vững.
Bà Grace Cheung, Tổng Giám đốc Bộ phận Phát triển Bền vững của Cathay cho biết: “Bền vững là yếu tố thiết yếu cho tương lai ngành hàng không. Các vấn đề rất phức tạp và chỉ có thể được giải quyết khi chúng ta tiến bước một cách thận trọng thông qua sự hợp tác chặt chẽ với khách hàng, đối tác kinh doanh, nhà cung cấp, cơ quan quản lý, cộng đồng và đội ngũ nhân viên của mình.
Chỉ với nỗ lực tập thể, chúng ta mới có thể đi xa hơn cùng nhau. Chúng tôi rất vinh dự được ghi nhận cho những nỗ lực của mình khi tiếp tục vạch ra con đường phát triển bền vững với vai trò dẫn đầu.”
Chiến lược phát triển bền vững của Cathay tập trung vào việc ứng phó với biến đổi khí hậu thông qua hiện đại hóa đội tàu bay, nâng cao hiệu quả nhiên liệu và sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), cùng với công nghệ mới; đồng thời giải quyết vấn đề chất thải trên khoang bằng cách thúc đẩy việc sử dụng tài nguyên theo hướng tuần hoàn và các sáng kiến tái chế.
Kinh tế tuần hoàn và quản lý chất thải
Đặc biệt, Cathay Pacific cam kết giảm phụ thuộc vào nhựa dùng một lần (SUP), với mục tiêu cắt giảm số lượng sản phẩm SUP dành cho hành khách từ 7,7 món mỗi hành khách năm 2019 xuống còn 1,5 món vào cuối năm 2025. Tính đến cuối năm 2024, mức sử dụng SUP của Cathay Pacific đã giảm xuống còn 2,6 món mỗi hành khách.
Trên các chuyến bay, Cathay đã triển khai các biện pháp nâng cao nhằm tăng cường tái chế chai nước, với hơn 1,4 triệu chai nhựa (theo trọng lượng) đã được tái chế kể từ khi các biện pháp này được áp dụng vào năm 2024. Đồng thời, tất cả chai nước trên các chuyến bay xuất phát từ Hồng Kông đều được làm từ 100% nhựa tái chế (rPET), góp phần nâng cao tính tuần hoàn trong việc sử dụng nhựa tại Cathay. Để giảm thiểu rác thải nhựa hơn nữa, hãng đang thử nghiệm sử dụng các vật liệu thay thế như giấy tái chế để gói tai nghe và chăn thay vì dùng nhựa. Ngoài ra, các thử nghiệm cũng đang được tiến hành nhằm áp dụng nhiều đồ dùng phục vụ có thể tái sử dụng hơn trong khoang hạng Phổ thông, nhằm hạn chế tối đa các vật dụng dùng một lần trên các chuyến bay.
Hành động khí hậu và nhiên liệu thay thế
SAF được ngành hàng không xem là công cụ quan trọng nhất để giảm phát thải carbon trong vận tải hàng không. Năm 2022, Cathay đã ra mắt Chương trình Corporate SAF nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang sử dụng SAF, giúp các đối tác doanh nghiệp giảm thiểu lượng khí thải gián tiếp phát sinh từ hoạt động đi lại và vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Trong những năm gần đây, Cathay đã thành công trong việc sử dụng SAF trên các chuyến bay tại cả sân bay Hồng Kông và nhiều sân bay khác trên toàn cầu.
Năm nay, Cathay đã công bố ba thỏa thuận hợp tác mới liên quan đến SAF. Trong đó có sự hợp tác với Sinopec để tiếp nhiên liệu SAF pha trộn cho một số chuyến bay của Cathay Pacific khởi hành từ Sân bay Quốc tế Hồng Kông, với SK Energy cho một số chuyến bay xuất phát từ Hàn Quốc, và với DHL Express để sử dụng SAF pha trộn cho các chuyến bay do hãng hàng không chuyên chở hàng hóa nhanh Air Hong Kong vận hành tại các sân bay Seoul Incheon, Tokyo Narita và Singapore Changi.
Bên cạnh đó, Cathay cũng phối hợp chặt chẽ với các đối tác trong chuỗi giá trị để thúc đẩy phát triển các chính sách hỗ trợ SAF tại trung tâm hoạt động của hãng ở Hồng Kông.
Trên mặt đất trong hoạt động vận chuyển hàng hóa, Cathay Cargo Terminal đang thử nghiệm sử dụng dầu thực vật hydro hóa (HVO) cho các xe kéo hàng không dùng nhiên liệu hóa thạch. Đây cũng là nhà ga hàng hóa đầu tiên tại Hồng Kông áp dụng 50% vật liệu nhựa tái chế để sản xuất các tấm phủ hàng xuất khẩu, đồng thời hiện tại tái chế 100% các tấm phủ nhựa từ hàng nhập khẩu.
Để biết thêm thông tin về các sáng kiến phát triển bền vững của Cathay, vui lòng truy cập: www.cathaypacific.com/cx/en_HK/about-us/sustainability/sustainability-reports.html