Boeing und Cathay Pacific feiern Auslieferung der 70. Boeing B777 - Cathay grösster B777-Flottenbetreiber in Asien
70. Maschine vom Typ B777, die gleichzeitig auch die letzte der 53 bestellten B777-300ER war. Damit ist Cathay Pacific nun der grösste Betreiber einer B777-Flotte in ganz Asien.
Mit der neuesten Auslieferung umfasst die Cathay Pacific Flotte jetzt 53 Maschinen vom Typ B777-300ER, zwölf Boeing B777-300s sowie fünf B777-200s. Darüber hinaus ist Cathay eine der ersten Airlines, die bereits 21 Flugzeuge vom Typ B777-9X bestellt hat.
Bereits im September 2007 erhielt Cathay Pacific ihre erste 777-300ER. Dieses effiziente Modell ermöglicht der Airline, ihre Langstreckenflotte auf ein modernes und umweltfreundliches Flugzeug umzustellen, das vor allem eine grössere Reichweite bietet.
„Die B777 spielt eine wichtige Rolle bei der Modernisierung unserer Flotte und ist Teil unserer Expansionsstrategie", sagt Ivan Chu, CEO von Cathay Pacific Airways. „In Asien sind wir der grösste Betreiber einer 777-Flotte und dieses Flugzeug ermöglicht einen höchst effizienten Betrieb auf der Langstrecke. Die B777 bietet eine Reichweite, Zuverlässigkeit und Flexibilität, die wir auf unseren täglichen Hauptstrecken in der Region Asien-Pazifik als auch - mit der B777-300ER - auf der Langstrecke und Ultra-Langstrecke benötigen. Unsere moderne 777-Flotte ist ausserdem sehr wichtig, um Hong Kongs Position als einen der wichtigsten internationalen Hubs weiter zu stärken.“
Die Cathay Pacific Gruppe bietet mit einer Flotte von mehr als 200 Flugzeugen aktuell Flüge zu rund 200 Zielen weltweit.
„Die Zusammenarbeit mit Cathay Pacific im Rahmen unseres 777-Programms war sehr erfolgreich", sagt Ihssane Mounir, Senior Vice President, Northeast Asia Sales, Boeing Commercial Airplanes. "Wir freuen uns, gemeinsam mit Cathay die Auslieferung der 70. B777 zu feiern und sind stolz, unsere Partnerschaft mit unserer nächsten B777x Generation weiterzuführen."
Die 777-300ER, die den grössten Teil der Cathay Pacific Langstreckenflotte ausmacht, ist das kraftstoff- und kosteneffizienteste Flugzeug in seiner Klasse sowie das zuverlässigste „Twin-Aisle“-Flugzeug der Welt. Darüber hinaus verfügt dieser Flugzeugtyp über die grösste Cargokapazität in einem Passagierflugzeug. Die 777-300ER wird im kommenden Jahr weiter verbessert, um den Treibstoffverbrauch um weitere zwei Prozent zu reduzieren. Die 777-300ER erhielt bereits zahlreiche Auszeichnungen, darunter den von Passagieren gewählten "Best Aircraft Type" sowie "Best in Class" basierend auf dem Treibstoffverbrauch und den Kosten pro Passagier und den Titel " Best Residual Value for a Twin Aisle Airplane".
Seit 30. März 2015 fliegt Cathay Pacific täglich mit einer B777-300ER in einer Vier-Klassen-Konfiguration nonstop von Zürich nach Hong Kong.
Fotos unter http://boeing.mediaroom.com und www.cathaypacific.com.
