國泰集團公布2015年4月份客、貨運量數據
兩航空公司在4月份合共載客二百九十一萬二千五百六十二人次，較去年同期上升7.7%，乘客運載率上升2.5個百分點至87.2%。以可用座位千米數計算的運力則上升4.3%。今年首四個月的載客量上升8.4%，而運力亦增加6.2%。
兩航空公司在4月份運載的貨物及郵件合共十四萬四千五百七十九公噸，較去年同期增長5.2%，而運載率為62.6%，下跌0.5個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升7.3%，而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為6.3%。今年首四個月的載貨量上升10.5%，運力增加9.1%，而貨物及郵件收入噸千米數亦上升13.0%。
國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示：「承接3月的升勢，4月份的客運需求持續暢旺，並再度超越運力增長。4月初的復活節及清明節假期帶動客運需求，特別是離港航線。日本、韓國及泰國是復活節外遊的熱門航點，其他亞洲地區及澳紐航線的運載率亦見高企。頭等及商務客艙的需求則稍遜於預期，特別見於長途航線。」
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示：「我們的貨運業務受惠於復活節前的本地出口需求增長，而假期後的升勢也相當迅速。來自中國主要製造業中心的需求月內頗為波動，而內地西部的業務亦面對激烈的競爭。跨太平洋業務持續穩健，縱使美國西岸港口的勞資糾紛已得以解決，積壓的貨物依然，我們仍繼續得以受惠。東南亞的出口需求在4月份表現強勁，尤以越南最為特出，而付運印度的貨量仍是主要亮點。」
國泰／港龍合計運載量 | 2015年4月 | 對比2014年4月差額百分比 | 2015年4個月累積數字 | 今年至今差額百分比 |
| 收入乘客千米數（千位） |
|
|
|
|
| – 中國內地 | 766,704 | 7.2% | 2,899,378 | 3.6% |
| – 東北亞洲 | 1,354,863 | 7.4% | 5,171,433 | 10.4% |
| – 東南亞洲 | 1,476,871 | 17.5% | 5,640,284 | 16.4% |
| – 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 | 696,166 | -5.9% | 2,694,145 | -3.0% |
| – 西南太平洋及南非 | 1,432,377 | 10.3% | 5,818,079 | 14.1% |
| – 北美洲 | 2,589,238 | 1.1% | 10,525,656 | 7.9% |
| – 歐洲 | 1,734,647 | 13.6% | 6,480,570 | 9.3% |
| 收入乘客千米數（千位） | 10,050,866 | 7.4% | 39,229,545 | 9.3% |
| 載運乘客人次 | 2,912,562 | 7.7% | 11,088,181 | 8.4% |
| 貨物及郵件收入噸千米數 （千位） | 848,907 | 6.3% | 3,398,161 | 13.0% |
| 載運貨物及郵件（公噸） | 144,579 | 5.2% | 580,008 | 10.5% |
| 航班數量 | 6,550 | 4.8% | 25,736 | 5.8% |
國泰／港龍合計可容量 | 2015年4月 | 對比2014年4月差額百分比 | 2015年4個月累積數字 | 今年至今差額百分比 |
| 可用座位千米數（千位） |
|
|
|
|
| – 中國內地 | 942,502 | 1.9% | 3,731,962 | 0.1% |
| – 東北亞洲 | 1,578,624 | 2.9% | 6,285,186 | 7.5% |
| – 東南亞 | 1,748,655 | 14.5% | 6,795,315 | 13.9% |
| – 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 | 824,270 | -11.0% | 3,255,773 | -10.9% |
| – 西南太平洋及南非 | 1,536,483 | 4.8% | 6,474,587 | 8.3% |
| – 北美洲 | 2,905,066 | -0.7% | 11,938,877 | 7.0% |
| – 歐洲 | 1,987,297 | 14.1% | 7,399,370 | 8.0% |
| 可用座位千米數（千位） | 11,522,897 | 4.3% | 45,881,070 | 6.2% |
| 乘客運載率 | 87.2% | 2.5pt | 85.5% | 2.4pt |
| 可用貨物及郵件噸千米數（千位） | 1,357,125 | 7.3% | 5,231,649 | 9.1% |
| 貨物及郵件運載率 | 62.6% | -0.5pt | 65.0% | 2.3pt |
| 可用噸千米數（千位） | 2,452,684 | 6.0% | 9,594,458 | 7.8% |
