國泰集團公布2015年10月份客、貨運量數據
兩航空公司在10月份合共載客二百八十四萬三千四百四十二人次，較去年同期上升6.9%，乘客運載率上升3.4個百分點至84.1%。以可用座位千米數計算的運力則上升6.0%。今年首十個月的載客量上升8.1%，而運力亦增加6.0%。
兩航空公司上月運載的貨物及郵件合共十六萬三千七百三十三公噸，較去年同期增長4.6%，而運載率為66.5%，上升1.4個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升0.8%，而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為2.9%。今年首十個月的載貨量上升5.5%，運力增加6.5%，而貨物及郵件收入噸千米數亦上升6.8%。
國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示：「秋季為商務旅遊的傳統旺季，加上廣州交易會的額外推動，使10月份的頭等及商務客艙需求有所增長，惟部份長途航線的需求增幅仍落後於運力增長。10月份經濟客艙的需求依然殷切，乘客運載率的增長勝於預期。長途航線的休閒旅遊需求非常強勁，不少市民亦選擇在香港及內地的長假期期間，前往其他亞洲熱點旅遊。此外，韓國航線的需求已回復至中東呼吸綜合症前的水平，惟收益較為遜色。」
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示：「隨著空運業務踏入傳統旺季，需求持續攀升。我們運作所有定期貨運航班，以應付跨太平洋航線的運量增長及印度出入口的強勁需求。貨運團隊努力增加貨機和客機腹艙的運載率，然而由於市場的運力過剩，收益率持續受壓。目前趨勢顯示，預期今年的貨運旺季將維持至11月底。」
國泰／港龍合計運載量 |
2015年10月 |
對比2014年10月差額百分比 |
2015年10個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
|
收入乘客千米數（千位） |
|
|
|
|
|
– 中國內地 |
765,763 |
6.0% |
7,573,191 |
6.9% |
|
– 東北亞洲 |
1,293,049 |
3.6% |
12,780,583 |
5.2% |
|
– 東南亞洲 |
1,350,368 |
4.2% |
14,202,742 |
15.7% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
717,556 |
0.6% |
7,025,273 |
-2.4% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,487,695 |
15.7% |
14,126,231 |
12.0% |
|
– 北美洲 |
2,859,933 |
9.2% |
28,309,535 |
7.3% |
|
– 歐洲 |
1,877,654 |
26.8% |
17,819,862 |
13.1% |
|
收入乘客千米數（千位） |
10,352,018 |
10.5% |
101,837,417 |
8.9% |
|
載運乘客人次 |
2,843,442 |
6.9% |
28,352,887 |
8.1% |
|
貨物及郵件收入噸千米數 （千位） |
954,386 |
2.9% |
8,667,083 |
6.8% |
|
載運貨物及郵件（公噸） |
163,733 |
4.6% |
1,478,924 |
5.5% |
|
航班數量 |
6,707 |
3.0% |
65,380 |
4.7% |
國泰／港龍合計可容量 |
2015年10月 |
對比2014年10月差額百分比 |
2015年10個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
|
可用座位千米數（千位） |
|
|
|
|
|
– 中國內地 |
970,381 |
-1.3% |
9,465,790 |
1.2% |
|
– 東北亞洲 |
1,628,996 |
3.2% |
15,694,194 |
2.9% |
|
– 東南亞 |
1,676,329 |
4.7% |
17,115,577 |
12.4% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
880,215 |
-1.4% |
8,421,404 |
-6.8% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,627,514 |
7.5% |
15,936,257 |
7.2% |
|
– 北美洲 |
3,334,476 |
1.4% |
31,958,911 |
5.5% |
|
– 歐洲 |
2,189,824 |
25.3% |
19,956,918 |
12.3% |
|
可用座位千米數（千位） |
12,307,735 |
6.0% |
118,549,051 |
6.0% |
|
乘客運載率 |
84.1% |
3.4pt |
85.9% |
2.3pt |
|
可用貨物及郵件噸千米數（千位） |
1,436,003 |
0.8% |
13,636,193 |
6.5% |
|
貨物及郵件運載率 |
66.5% |
1.4pt |
63.6% |
0.2pt |
|
可用噸千米數（千位） |
2,606,206 |
3.1% |
24,908,477 |
6.3% |
