國泰集團公布十一月份客、貨運量數據
兩航空公司在11月份合共載客二百五十六萬九千五百零八人次,較去年同期上升3.7%,乘客運載率下跌0.9個百分點至80.4%。以可用座位千米數計算的運力則上升5.0%。今年首十一個月的載客量上升5.4%,而運力亦增加5.9%。
兩航空公司在11月份運載的貨物及郵件合共十六萬五千一百零二公噸,較去年同期增長12.0%,而運載率為68.4%,上升4.7個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力增加5.3%,而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為13.1%。今年首十一個月的載貨量上升11.9%,運力增加10.7%,而貨物及郵件收入噸千米數亦上升14.8%。
國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示:「11月份的載客量增長再次低於預期,我們認為是次在某程度上是受到本港的示威活動所影響。11月份的整體表現與10月類同,頭等及商務客艙的需求低於預期,而北美航線的需求增長亦未能配合大幅增加的運力。日本航線的需求受日元貶值刺激,帶動北亞業務增長,而歐洲及澳紐航線的需求亦持續暢旺。」
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示:「航空貨運需求於11月份持續強勁,主要受跨太平洋貨運業務帶動。由於美國西岸港口貨船進出呈瓶頸狀況,令若干貨物需由貨機運送,國泰的貨運業務亦因而得益。11月份亞洲區內業務繼續暢旺,歐洲地區貨運業務因法國剛推出今年的薄酒萊葡萄酒(Beaujolais)而有所改善,我們總共運載了近2,000公噸葡萄酒,目的地主要為日本。」
國泰/港龍合計運載量 |
2014年11月 |
對比2013年11月差額百分比 |
2014年十一個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
收入乘客千米數(千位) |
|
|
|
|
– 中國內地 |
687,452 |
5.8% |
7,769,829 |
2.2% |
– 東北亞洲 |
1,212,325 |
8.6% |
13,364,632 |
10.2% |
– 東南亞洲 |
1,349,605 |
6.8% |
13,623,194 |
2.2% |
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
660,798 |
0.2% |
7,861,416 |
6.9% |
– 西南太平洋及南非 |
1,223,492 |
7.9% |
13,833,509 |
8.8% |
– 北美洲 |
2,443,969 |
5.3% |
28,839,015 |
15.8% |
– 歐洲 |
1,331,220 |
-7.7% |
17,090,008 |
-1.4% |
收入乘客千米數(千位) |
8,908,861 |
3.8% |
102,381,603 |
7.3% |
載運乘客人次 |
2,569,508 |
3.7% |
28,797,130 |
5.4% |
貨物及郵件收入噸千米數 (千位) |
998,147 |
13.1% |
9,110,001 |
14.8% |
載運貨物及郵件(公噸) |
165,102 |
12.0% |
1,566,636 |
11.9% |
航班數量 |
6,341 |
4.0% |
68,810 |
5.0% |
國泰/港龍合計可容量 |
2014年11月 |
對比2013年11月差額百分比 |
2014年十一個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
可用座位千米數(千位) |
|
|
|
|
– 中國內地 |
946,915 |
0.1% |
10,304,243 |
-2.2% |
– 東北亞洲 |
1,495,488 |
9.7% |
16,749,422 |
8.4% |
– 東南亞 |
1,620,562 |
6.7% |
16,854,071 |
1.5% |
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
822,520 |
-11.3% |
9,856,028 |
1.0% |
– 西南太平洋及南非 |
1,470,313 |
4.8% |
16,330,158 |
2.8% |
– 北美洲 |
3,112,240 |
16.9% |
33,408,338 |
19.1% |
– 歐洲 |
1,617,275 |
-6.7% |
19,387,886 |
-1.9% |
可用座位千米數(千位) |
11,085,313 |
5.0% |
122,890,146 |
5.9% |
乘客運載率 |
80.4% |
-0.9pt |
83.3% |
1.1pt |
可用貨物及郵件噸千米數(千位) |
1,459,945 |
5.3% |
14,260,378 |
10.7% |
貨物及郵件運載率 |
68.4% |
4.7pt |
63.9% |
2.3pt |
可用噸千米數(千位) |
2,514,230 |
5.2% |
25,946,693 |
8.5% |