國泰航空與國家電投合作 携手拓展可持續航空燃油供應鏈

國泰航空聯同國家電力投資集團有限公司（國家電投）携手推動可持續航空燃油（SAF）供應鏈在中國的拓展。國家電投是内地最具規模的能源電力國企之一，是全球光伏裝機容量最大的發電企業。

國家電投及國泰航空在設於香港的國泰航空總部—國泰城簽署合作備忘錄，涵蓋國家電投旗下四家可持續航空燃油生產設施。在國家電投集團公司董事長錢智民和副總經理陳海斌、國泰航空集團行政總裁林紹波和候任營運及航空服務總裁麥皓雲在場見證下，合作備忘錄由國家電投香港財資公司董事局主席尹國平及國泰航空企業事務總經理黃文傑代表簽署。

國家電投集團董事長錢智民表示：「該合作協定的簽署是國家電投集團在可持續發展領域的又一重要舉措，也是中國企業在全球航空業可持續發展領域的積極探索和貢獻。希望雙方在可持續航空燃油認證、購銷等合作的基礎上，進一步圍繞產業鏈上下游，在項目開發、爭取政策支援等方面開展合作。」

國泰航空集團行政總裁林紹波表示：「我們非常高興能夥拍國家電投，共同支持及促進可持續航空燃油產業在中國的發展。國泰航空目標於2030年提升可持續航空燃油使用量至航班總燃油消耗百分之十的水平，此亦是我們實現2050年邁向淨零碳排放的關鍵。是次合作將優勢互補，集結國家電投在新能源生產領域的強勢，及國泰航空作為全球領先的可持續航空燃油終端用戶的專業知識，期望能成為航空業減碳路上的重要助力。

「根據合作備忘錄，國泰航空將分享其國際經驗，就可持續航空燃油認證流程、價值鏈，整體市場知識等方面，向國家電投提供反饋，促進國家電投順利在內地建設四家可持續航空燃油生產設施。

「要建立和加強可持續航空燃油供應鏈是一個重大的目標，需要各持份者通力合作才能實現。我們希望向外界傳遞使用可持續航空燃油是航空業實現淨零碳排放最為重要的方案，以及航空公司對可持續航空燃油有明確而穩定需求的重要訊息。」

四家生產設施預計將於2024年至2026期間投入營運，而每個設施每年能生產五至十萬噸可持續航空燃油。生產設施將採用與「電轉液」（Power-to-Liquid）相類技術，把可再生電能轉化為液體燃料。

國泰航空致力引領航空業更廣泛地使用可持續航空燃油，尤其在亞洲地區。早在2014年，國泰成為第一家投資Fulcrum BioEnergy的航空公司，並承諾向其在十年期間購入110萬公噸可持續航空燃油，相當於公司於疫情前每年燃油用量約百分之二。

國泰航空亦於2022年推出亞洲首個主要的「企業可持續航空燃油計劃」（Corporate Sustainable Aviation Fuel Programme），率先於香港國際機場使用可持續航空燃油，並讓企業顧客透過使用可持續航空燃油減少其商務旅遊或航空貨運的碳足跡。國泰航空擬於2023年進一步擴大計劃的規模，為更多企業提供相關服務。

有關國泰

國泰航空是以港為家的航空公司，擁有超過七十五年歷史，是環球航空聯盟「寰宇一家」的創辦成員。國泰航空集團亦包括廉航香港快運及全速遞貨運的華民航空，致力維持香港至世界各地的客貨運連繫。國泰航空為太古集團成員，於香港聯合交易所上市。國泰航空於2021年發表了《可持續發展報告》，闡述我們在環境、社會和管治議題上的承諾和具體進展，訂出2030年將可持續航空燃油使用量提升至總燃油消耗量百分之十的目標，以實現2050年前達至凈零碳排放的承諾。有關資料可瀏覽www.cathaypacific.com。

有關國家電投

國家電力投資集團有限公司（簡稱“國家電投”）是中央直接管理的特大型國有重要骨幹企業，成立於2015年7月，由原中國電力投資集團公司與國家核電技術有限公司重組組建。國家電投是中國五大發電集團之一，是全球最大的光伏發電企業，2022年在世界500強企業中位列260位，業務範圍覆蓋46個國家和地區。國家電投現有員工總數13萬人，擁有62家二級單位，其中5家A股上市公司、1家香港紅籌股公司和2家新三板掛牌交易公司。國家電投肩負保障國家能源安全的重要使命，負責牽頭實施「大型先進壓水堆核電站」「重型燃氣輪機」兩個國家科技重大專項，是“能源工業互聯網”平臺建設任務的主責單位，也是國務院國資委確定的國有資本投資公司試點企業。