国泰集团公布2015年11月份客、货运量数据
两航空公司在11月份合共载客二百七十七万八千五百九十人次，较去年同期上升8.1%，乘客运载率上升4.5个百分点至84.9%。以可用座位千米数计算的运力则上升4.6%。今年首十一个月的载客量上升8.1%，而运力亦增加5.9%。
两航空公司上月运载的货物及邮件合共十六万零一百二十公吨，较去年同期减少3.0%，而运载率为67%，下跌1.4个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下降1.2%，而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为3.2%。今年首十一个月的载货量上升4.6%，运力增加5.7%，而货物及邮件收入吨千米数亦上升5.7%。
国泰航空收益管理总经理黄玮彤表示：「11月份一向是较平淡的月份，不过载客量仍录得稳健增长。经济舱需求持续强劲，特别是欧洲、北美及西南太平洋航线。区内的经济舱客量亦普遍高于预期，尤其是日本及台湾航线。至于头等及商务客舱方面于短途航线表现不俗，惟部份主要长途航线仍然较为逊色。加上其他因素如货币汇率不利的变动以及转机乘客比例较高，均对收益率构成不少压力。」
国泰航空货运营业及市务总经理萨孟凯表示：「虽然11月份传统货运高峰期已开始，但整体需求较预期为弱。货物载运量较去年同期减少，而市场运力过剩亦令收益率未能达到预期之旺季水平。令人鼓舞的是，跨太平洋航线的表现理想，这些航线连同印度出入口仍然是我们的业务重点。另外，集团于香港的货运站录得运作以来单月吞吐量新高。」
国泰／港龙合计运载量 |
2015年11月 |
对比2014年11月差额百分比 |
2015年11个月累积数字 |
今年至今差额百分比 |
|
收入乘客千米数（千位） |
|
|
|
|
|
– 中国内地 |
732,867 |
6.6% |
8,306,058 |
6.9% |
|
– 东北亚洲 |
1,263,824 |
4.2% |
14,044,407 |
5.1% |
|
– 东南亚洲 |
1,414,003 |
4.8% |
15,616,745 |
14.6% |
|
– 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
649,778 |
-1.7% |
7,675,052 |
-2.4% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,442,011 |
17.9% |
15,568,242 |
12.5% |
|
– 北美洲 |
2,704,298 |
10.7% |
31,013,832 |
7.5% |
|
– 欧洲 |
1,638,132 |
23.1% |
19,457,993 |
13.9% |
|
收入乘客千米数（千位） |
9,844,913 |
10.5% |
111,682,329 |
9.1% |
|
载运乘客人次 |
2,778,590 |
8.1% |
31,131,477 |
8.1% |
|
货物及邮件收入吨千米数 （千位） |
966,656 |
-3.2% |
9,633,740 |
5.7% |
|
载运货物及邮件（公吨） |
160,120 |
-3.0% |
1,639,044 |
4.6% |
|
航班数量 |
6,441 |
1.6% |
71,821 |
4.4% |
国泰／港龙合计可容量 |
2015年11月 |
对比2014年11月差额百分比 |
2015年11个月累积数字 |
今年至今差额百分比 |
|
可用座位千米数（千位） |
|
|
|
|
|
– 中国内地 |
934,312 |
-1.3% |
10,400,102 |
0.9% |
|
– 东北亚洲 |
1,530,685 |
2.4% |
17,224,877 |
2.8% |
|
– 东南亚 |
1,682,801 |
3.8% |
18,798,378 |
11.5% |
|
– 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
837,180 |
1.8% |
9,258,585 |
-6.1% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,577,855 |
7.3% |
17,514,112 |
7.3% |
|
– 北美洲 |
3,072,395 |
-1.3% |
35,031,308 |
4.9% |
|
– 欧洲 |
1,964,498 |
21.5% |
21,921,415 |
13.1% |
|
可用座位千米数（千位） |
11,599,726 |
4.6% |
130,148,777 |
5.9% |
|
乘客运载率 |
84.9% |
4.5pt |
85.8% |
2.5pt |
|
可用货物及邮件吨千米数（千位） |
1,442,174 |
-1.2% |
15,078,368 |
5.7% |
|
货物及邮件运载率 |
67.0% |
-1.4pt |
63.9% |
0.0pt |
|
可用吨千米数（千位） |
2,545,196 |
1.2% |
27,453,672 |
5.8% |
