Kembali ke berita
Cathay Pacific Merilis Angka Lalu Lintas untuk Bulan Januari 2023

Cathay Pacific Merilis Angka Lalu Lintas untuk Bulan Januari 2023

Cathay Pacific hari ini merilis angka lalu lintasnya selama bulan Januari 2023 yang menunjukkan pergerakan positif karena maskapai ini terus membangun kembali dan memulihkan konektivitas jaringan hub penerbangan internasional Hong Kong. 

Cathay Pacific mengangkut 1.031.893 penumpang bulan lalu, angka ini telah meningkat sebesar 4.077,9% dibandingkan dengan Januari 2022. Pendapatan kilometer penumpang (RPK) bulan ini meningkat 3.807,3% tahun-ke-tahun. Faktor beban penumpang meningkat sebesar 46,4 poin persentase menjadi 86,8%, sementara kapasitas, diukur dalam kilometer kursi yang tersedia (ASK), meningkat sebesar 1.717,1% tahun-ke-tahun. 

Maskapai ini mengangkut 95.139 ton kargo bulan lalu, meningkat 28,1% dibandingkan dengan Januari 2022 ketika kami harus menghentikan jadwal penerbangan jarak jauh selama tujuh hari karena peraturan karantina yang lebih ketat. Pendapatan kargo ton kilometer (RFTK) bulan ini meningkat 140,9% tahun-ke-tahun. Faktor muatan kargo menurun sebesar 14,4 poin persentase menjadi 62,2%, sementara kapasitas, diukur dalam kilometer ton kargo yang tersedia (AFTK), meningkat sebesar 196,8% tahun-ke-tahun. 

Travel

Chief Customer and Commercial Officer, Lavinia Lau mengatakan: “Tahun baru dimulai dengan awal yang positif di bulan Januari karena Cathay Pacific mengangkut lebih dari satu juta penumpang untuk pertama kalinya sejak dimulainya pandemi. Kami mengangkut rata-rata lebih dari 33.000 penumpang per hari, naik dari sekitar 26.000 per hari pada Desember 2022, dan mengoperasikan kapasitas 18% lebih banyak daripada yang kami lakukan pada bulan Desember. Kami juga terus menambah lebih banyak tujuan di bulan Januari, dengan penerbangan Phuket dan Xi'an kami yang dilanjutkan. 

“Dengan kembalinya perjalanan bebas karantina antara Hong Kong dan Tiongkok Daratan pada 8 Januari, kami melihat peningkatan permintaan perjalanan ke Tiongkok Daratan, baik dari dan melalui Hong Kong. Kami telah meningkatkan penerbangan kami sesuai dengan itu dan pada akhir bulan, kami mengoperasikan hingga tiga penerbangan pulang pergi per hari ke Shanghai dan 11 penerbangan pulang pergi per minggu ke Beijing. 

“Permintaan perjalanan rekreasi selama liburan Tahun Baru Imlek juga kuat, terutama dari Hong Kong, dengan Jepang, Bangkok, dan Singapura menjadi tujuan paling populer. Sayangnya, meskipun permintaan tinggi untuk Jepang, kami harus membatalkan beberapa penerbangan kami karena pembatasan yang diberlakukan oleh otoritas Jepang atas jumlah penerbangan yang diizinkan maskapai penerbangan untuk beroperasi dari Hong Kong. 

Kargo

“Dalam hal kargo, kami melihat sedikit peningkatan permintaan sebelum liburan Tahun Baru Imlek, yang didukung oleh layanan truk lintas batas yang lebih normal karena situasi COVID-19 di Daratan Tiongkok telah stabil. Hal ini menghasilkan tingkat yang baik pada kargo diangkut selama paruh pertama bulan Januari. Namun, menjelang periode Tahun Baru Imlek, permintaan secara keseluruhan menurun karena pabrik tutup selama masa liburan. Penurunan ini sudah diperkirakan dan kami merasionalisasi kapasitas kapal kargo kami di muka untuk mencerminkan penurunan permintaan. Oleh karena itu, tonase kami di bulan Januari turun 11% dari bulan ke bulan, sedangkan kapasitas penerbangan kargo kami turun 4% dibandingkan bulan sebelumnya. Faktor beban sekitar 62%. 

Outlook

“Melihat Februari dan seterusnya, kami bekerja keras untuk meningkatkan kapasitas penerbangan penumpang sebanyak mungkin selama beberapa bulan mendatang, terutama menjelang liburan Paskah. Permintaan penerbangan ke dan dari Tiongkok Daratan, baik untuk lalu lintas titik-ke-titik maupun penghubung melalui Hong Kong, diperkirakan akan tumbuh dan kami berusaha untuk menyediakan lebih banyak pilihan bagi pelanggan kami secepat mungkin. Kami berada di jalur yang tepat untuk mengoperasikan lebih dari 100 penerbangan pulang-pergi per minggu ke 14 kota di Tiongkok Daratan pada akhir bulan ini. 

“Mengenai kargo, permintaan akan membutuhkan waktu untuk pulih setelah liburan Tahun Baru Imlek. Kami memperkirakan jalur regional akan dilanjutkan lebih awal dari jalur jarak jauh, seperti biasanya untuk periode ini.” 

Angka dan glosarium bulan Januari selengkapnya ada di halaman berikut. 

TCATHAY PACIFIC

JAN

2023

% Change

VS JAN 2022

Cumulative

JAN 2023

% Change

YTD

RPK (000)

 

 

 

 

- Chinese Mainland

136,976

876.4%

136,976

876.4%

- North East Asia

613,297

34,121.0%

613,297

34,121.0%

- South East Asia

557,877

7,569.9%

557,877

7,569.9%

- South Asia, Middle East ​ & Africa

187,106

85,180.5%

187,106

85,180.5%

- South West Pacific

741,495

5,587.5%

741,495

5,587.5%

- North America

1,211,978

2,334.9%

1,211,978

2,334.9%

- Europe

1,099,461

3,531.4%

1,099,461

3,531.4%

RPK Total (000)

4,548,192

3,807.3%

4,548,192

3,807.3%

Passengers carried

1,031,893

4,077.9%

1,031,893

4,077.9%

Cargo revenue tonne km (000)

573,928

140.9%

573,928

140.9%

Cargo carried (000kg)

95,139

28.1%

95,139

28.1%

Number of flights

2,500

86.5%

2,500

86.5%

CATHAY PACIFIC CAPACITY

JAN

2023

% Change

VS JAN 2022

Cumulative

JAN 2023

% Change

YTD

ASK (000)

 

 

 

 

- Chinese Mainland

207,591

132.7%

207,591

132.7%

- North East Asia

786,255

9,287.9%

786,255

9,287.9%

- South East Asia

690,309

2,854.2%

690,309

2,854.2%

- South Asia, Middle East ​ & Africa

224,703

7,852.2%

224,703

7,852.2%

- South West Pacific

841,385

2,996.8%

841,385

2,996.8%

- North America

1,274,617

1,272.2%

1,274,617

1,272.2%

- Europe

1,217,949

2,626.4%

1,217,949

2,626.4%

ASK Total (000)

5,242,810

1,717.1%

5,242,810

1,717.1%

Passenger load factor

86.8%

46.4%pt

86.8%

46.4%pt

Available cargo tonne km (000)

922,817

196.8%

922,817

196.8%

Cargo load factor

62.2%

-14.4%pt

62.2%

-14.4%pt

ATK (000)

1,423,479

320.5%

1,423,479

320.5%

Glosarium 

Ketentuan:  

Kilometer kursi yang tersedia (“ASK”) 

Kapasitas kursi penumpang, diukur dalam kursi yang tersedia untuk pengangkutan penumpang pada setiap sektor dikalikan dengan jarak sektor. 

Tersedia ton kilometer (“ATK”) 

Kapasitas keseluruhan diukur dalam ton tersedia untuk pengangkutan penumpang, kelebihan bagasi, kargo pada setiap sektor dikalikan dengan jarak sektor. 

Kilometer ton kargo yang tersedia (“AFTK”) 

Kapasitas kargo diukur dalam ton tersedia untuk pengangkutan barang pada setiap sektor dikalikan dengan jarak sektor. 

Pendapatan penumpang kilometer (“RPK”) 

Jumlah penumpang yang diangkut pada setiap sektor dikalikan dengan jarak sektor. 

Pendapatan kargo ton kilometer (“RFTK”) 

Jumlah kargo, diukur dalam ton, yang dibawa pada setiap sektor dikalikan dengan jarak sektor. 

 

Perbandingan:

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Pendapatan penumpang kilometer/

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Pendapatan kargo ton kilometer

Faktor beban Penumpang/Kargo = ​ ​ ​ -----------------------------------------------------

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Kilometer kursi tersedia/ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Kilometer ton kargo tersedia