Cathay menetapkan target intensitas karbon baru pada tahun 2030 untuk mendukung sasaran net-zero pada tahun 2050

Selasa, 26 Maret 2024 Cathay semakin menunjukkan dedikasinya yang tak tergoyahkan dalam melakukan dekarbonisasi industri penerbangan, dengan menetapkan target baru untuk meningkatkan intensitas karbon sebesar 12% dari tingkat tahun 2019 pada tahun 2030. Langkah ini memperkuat aspirasi Cathay untuk menjadi yang terdepan dalam kepemimpinan keberlanjutan dan akan mendukung kepemimpinan Cathay secara menyeluruh. bertujuan untuk mencapai emisi karbon nol bersih pada tahun 2050.

Target jangka pendek yang baru bertujuan untuk meningkatkan intensitas karbon dengan mengurangi emisi karbon dari penggunaan bahan bakar jet Cathay per pendapatan ton kilometer (RTK) dari 761 gCO2/RTK menjadi 670 gCO2/RTK. Untuk mencapai peningkatan ini, lebih dari 70 pesawat penumpang dan barang baru, yang dapat menghemat bahan bakar hingga 25% dibandingkan generasi sebelumnya, akan bergabung dengan armada Cathay di tahun-tahun mendatang.

Percepatan penggunaan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) tetap menjadi pendorong terpenting untuk mencapai target baru dan operasi net-zero dalam jangka panjang. Mengambil satu langkah lebih jauh untuk meningkatkan penggunaan SAF di semua lini, Cathay akan menggunakan SAF untuk mengimbangi 10% emisi karbon dari perjalanan dinas karyawan pada penerbangan Cathay Pacific mulai tahun 2024 dan seterusnya. Sejak tahun 2007, Cathay telah mengimbangi seluruh emisi dari perjalanan dinas karyawan pada penerbangan maskapai tersebut dengan menggunakan kredit karbon melalui program penggantian kerugian karbon sukarela, Fly Greener. Upaya baru ini sejalan dengan posisi perintisnya dalam mempercepat pengembangan dan penerapan SAF di kawasan ini dan, yang lebih penting, berkontribusi terhadap penggunaan SAF sebesar 10% pada sasaran tahun 2030.

Chief Executive Officer Ronald Lam mengatakan: “Meskipun merupakan maskapai penerbangan besar dengan salah satu kinerja intensitas karbon terbaik di dunia*, kami bertekad untuk meningkatkan kinerja iklim kami lebih jauh lagi melalui percepatan penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF), memodernisasi penerbangan kami. armada dan mendorong peningkatan operasional. Target intensitas karbon baru ini akan memberikan dorongan yang diperlukan untuk mengambil tindakan dalam waktu dekat guna mencapai tujuan jangka panjang kami.”

Sebagai salah satu maskapai penerbangan pertama di Asia yang menetapkan target 10% SAF untuk total konsumsi bahan bakarnya pada tahun 2030, Cathay sepenuhnya menyadari tantangan dalam transisi ke energi yang lebih berkelanjutan dalam bidang penerbangan. Untuk mengatasi hal ini, Cathay menganut etos kolaboratif, Greener Together, yang mendesak seluruh pemangku kepentingan untuk bersatu dalam upaya penting ini. Untuk mendukung misi ini, Cathay telah melakukan pendekatan multi-cabang untuk menjalin kemitraan strategis dengan organisasi dan pemangku kepentingan yang berpikiran sama di sepanjang rantai nilai SAF. Hal ini mencakup pengenalan Program SAF Korporat besar pertama di Asia yang memungkinkan pelanggan korporat memanfaatkan SAF dalam mengurangi emisi tidak langsung terkait penerbangan, serta ikut memprakarsai peluncuran Koalisi Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan Hong Kong pada awal tahun ini.

Informasi tambahan dapat ditemukan di Cathay's climate action page di situs webnya. ​

*Berdasarkan informasi yang dipublikasikan oleh LSE Transition Pathway Initiative Centre (TPI Centre), Cathay Pacific Airways termasuk di antara lima maskapai penerbangan dengan layanan lengkap dengan intensitas karbon terendah sejak tahun 2014. TPI Center adalah sumber penelitian dan data yang independen dan otoritatif mengenai kemajuan dunia keuangan dan korporasi dalam transisi menuju rendah karbon. ekonomi.