國泰集團公布2016年7月份客、貨運量數據
兩航空公司在7月份合共載客三百零七萬零八百一十五人次，較去年同期上升2.9%，乘客運載率與去年7月份相同，錄得87.0%。以可用座位千米數計算的運力則上升2.6%。今年首七個月的載客量上升2.7%，而運力則增加4.0%。
兩航空公司上月運載的貨物及郵件合共十五萬八千零二十二公噸，較去年同期上升7.1%，而運載率為64.7%，上升2.9個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升1.2%，而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為5.8%。今年首七個月的載貨量上升0.8%，運力增加0.7%，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌1.1%。
國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示：「隨著夏日旅遊旺季開始，七月的客運業務繁忙，整體航線網絡的客運量高企。去年韓國因中東呼吸綜合症所影響的客運需求繼續回復，惟日本航線之需求因日元持續升值而偏軟。來往歐洲的業務亦受當地近期的治安問題困擾。整體而言，貨幣波動加上市場競爭激烈，使收益率持續受壓。」
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示：「因美洲鮮貨的出口需求強勁，7月份的整體載貨量表現穩定，惟收益率持續受壓影響整體貨運收入。7月底的貨運需求回升，而經本港及東南亞地區的出口需求亦告暢旺。出口往美洲及印度的需求強勁，而我們亦能把握市場整體運力的縮減，增加中國內地的出口貨量。業務環境仍然充滿挑戰，喜見市場對特別貨運服務的需求殷切，我們會繼續開拓有關業務。」
國泰／港龍合計運載量 |
2016年7月 |
對比2015年7月差額百分比 |
2016年7個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
|
收入乘客千米數（千位） |
|
|
|
|
|
– 中國內地 |
811,082 |
1.4% |
5,329,408 |
2.2% |
|
– 東北亞 |
1,397,213 |
8.2% |
9,076,337 |
1.3% |
|
– 東南亞 |
1,583,704 |
0.6% |
10,653,845 |
5.8% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
627,230 |
-13.1% |
4,400,934 |
-9.6% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,371,856 |
2.3% |
10,116,012 |
2.6% |
|
– 北美洲 |
3,162,759 |
3.7% |
20,115,425 |
2.6% |
|
– 歐洲 |
2,114,022 |
5.1% |
12,743,455 |
5.8% |
|
收入乘客千米數（千位） |
11,067,866 |
2.6% |
72,435,416 |
2.6% |
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載運乘客人次 |
3,070,815 |
2.9% |
20,319,406 |
2.7% |
|
貨物及郵件收入噸千米數 （千位） |
928,329 |
5.8% |
5,918,125 |
-1.1% |
|
載運貨物及郵件（公噸） |
158,022 |
7.1% |
1,023,893 |
0.8% |
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航班數量 |
6,821 |
1.0% |
46,145 |
1.3% |
國泰／港龍合計可容量 |
2016年7月 |
對比2015年7月差額百分比 |
2016年7個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
|
可用座位千米數（千位） |
|
|
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|
|
– 中國內地 |
996,507 |
4.2% |
6,727,070 |
2.4% |
|
– 東北亞 |
1,717,846 |
8.1% |
11,379,247 |
3.8% |
|
– 東南亞 |
1,825,474 |
-1.4% |
12,486,622 |
3.4% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
755,597 |
-11.7% |
5,434,926 |
-6.5% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,622,826 |
2.2% |
11,533,611 |
3.2% |
|
– 北美洲 |
3,497,864 |
1.6% |
23,153,985 |
5.3% |
|
– 歐洲 |
2,307,344 |
9.1% |
14,654,506 |
8.5% |
|
可用座位千米數（千位） |
12,723,458 |
2.6% |
85,369,967 |
4.0% |
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乘客運載率 |
87.0% |
0pt |
84.8% |
-1.2pt |
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可用貨物及郵件噸千米數 （千位） |
1,435,009 |
1.2% |
9,456,148 |
0.7% |
|
貨物及郵件運載率 |
64.7% |
2.9pt |
62.6% |
-1.1pt |
|
可用噸千米數（千位） |
2,644,617 |
1.8% |
17,573,476 |
2.2% |
