國泰集團公布六月份客、貨運量數據
兩航空公司在6月份合共載客二百六十一萬一千八百六十八人次，較去年同期上升5.1%，運載率上升1.0個百分點至85.9%。以可用座位千米數計算的運力則上升6.9%。今年首六個月的載客量上升6.5%，而運力亦增加5.3%。
兩航空公司在6月份運載的貨物及郵件合共十四萬零四百四十四公噸，較去年同期上升15.0%，而運載率為64.9%，上升3.2個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力增加10.2%，而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為16.0%。今年首六個月的載貨量上升8.6%，運力增加10.8%，而貨物及郵件收入噸千米數亦上升12.1%。
國泰航空收益管理總經理唐偉邦表示：「今年6月份整體客運需求穩健，然而東南亞市場的需求受不同問題如泰國的政治情況有所影響。往來東北亞的航線如韓國及日本之客運表現強勁，而往來澳洲、新西蘭、歐洲及北美的航線之整體載客率亦處於高水平。我們在6月推出每日往來洛杉磯的第四班航班，需求令人鼓舞。特選經濟艙的表現持續向好，惟所有客艙的收益率仍全線受壓，仍為業務的隱憂。」
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示：「由於付貨人須趕及月底及季末前的限期，帶動貨運需求上升，並由5月份起一直延續至6月。香港及中國內地出口的需求保持暢旺，尤其於跨太平洋航線上。由北美出口往亞洲的新鮮貨品繼續帶動貨量增長，同時歐洲航線亦受惠於運載收益較高的特殊貨物。」
國泰／港龍合計運載量 |
2014年6月 |
對比2013年6月差額百分比 |
2014年六個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
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收入乘客千米數（千位） |
|
|
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– 中國內地 |
681,498 |
2.7% |
4,164,334 |
4.4% |
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– 東北亞洲 |
1,227,221 |
11.4% |
7,075,064 |
11.7% |
|
– 東南亞洲 |
1,159,011 |
-4.6% |
7,213,388 |
0.8% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
758,682 |
6.4% |
4,309,326 |
6.5% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,216,039 |
11.8% |
7,503,717 |
8.9% |
|
– 北美洲 |
2,814,344 |
19.2% |
15,339,485 |
16.4% |
|
– 歐洲 |
1,650,439 |
0.3% |
9,107,786 |
1.7% |
|
收入乘客千米數（千位） |
9,507,234 |
8.2% |
54,713,100 |
8.3% |
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載運乘客人次 |
2,611,868 |
5.1% |
15,436,937 |
6.5% |
|
貨物及郵件收入噸千米數 （千位） |
817,475 |
16.0% |
4,622,396 |
12.1% |
|
載運貨物及郵件（公噸） |
140,444 |
15.0% |
803,937 |
8.6% |
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航班數量 |
6,103 |
4.4% |
36,734 |
4.9% |
國泰／港龍合計可容量 |
2014年6月 |
對比2013年6月差額百分比 |
2014年六個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
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可用座位千米數（千位） |
|
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|
|
– 中國內地 |
899,635 |
-4.1% |
5,560,582 |
-1.7% |
|
– 東北亞洲 |
1,506,199 |
12.6% |
8,870,562 |
6.7% |
|
– 東南亞 |
1,429,868 |
-3.4% |
8,973,379 |
-0.3% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
907,317 |
2.6% |
5,511,536 |
2.9% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,425,594 |
2.1% |
8,848,581 |
0.8% |
|
– 北美洲 |
3,112,331 |
22.4% |
17,286,279 |
17.1% |
|
– 歐洲 |
1,791,756 |
0.9% |
10,423,496 |
1.0% |
|
可用座位千米數（千位） |
11,072,700 |
6.9% |
65,474,415 |
5.3% |
|
乘客運載率 |
85.9% |
1.0pt |
83.6% |
2.3pt |
|
可用貨物及郵件噸千米數（千位） |
1,259,120 |
10.2% |
7,318,280 |
10.8% |
|
貨物及郵件運載率 |
64.9% |
3.2pt |
63.2% |
0.8pt |
|
可用噸千米數（千位） |
2,312,076 |
8.7% |
13,544,749 |
8.2% |
