國泰集團公布九月份客、貨運量數據
兩航空公司在9月份合共載客二百四十八萬九千四百四十五人次，較去年同期上升4.6%，運載率下跌0.4個百分點至81.0%。以可用座位千米數計算的運力則上升8.0%。今年首九個月的載客量上升5.7%，而運力亦增加5.9%。
兩航空公司在9月份運載的貨物及郵件合共十四萬七千三百零七公噸，較去年同期增長14.5%，而運載率為62.2%，上升2.9個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力增加10.8%，而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為16.3%。今年首九個月的載貨量上升11.7%，運力增加11.3%，而貨物及郵件收入噸千米數亦上升14.5%。
國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示：「一如預期，休閒旅遊的需求在暑假高峰期過後開始放緩，但所有主要市場的需求普遍仍殷切。歐洲航線的載客量非常理想，英國及西南太平洋航線的載客量亦因學生開學而顯著上升。我們大幅提升北美航線的運力，惟載客人次及運載率增幅步伐尚未能配合。踏入傳統商務旅遊高峰期，9月份頭等及商務客艙的需求正穩定上升。」
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示：「源自香港、中國內地及東南亞主要製造中心的出口需求於9月份持續暢旺，而新消費電子產品的面世亦帶動貨運量增長。北美航線的貨運需求仍然強勁，進入貨運高峰期，美洲將繼續成為貨運業務的重點市場。歐洲的出入口需求則持續遜於預期。」
國泰／港龍合計運載量 |
2014年9月 |
對比2013年9月差額百分比 |
2014年九個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
|
收入乘客千米數（千位） |
|
|
|
|
|
– 中國內地 |
697,189 |
0.4% |
6,360,049 |
1.8% |
|
– 東北亞洲 |
1,114,480 |
7.1% |
10,904,718 |
10.7% |
|
– 東南亞洲 |
1,147,102 |
4.4% |
10,977,991 |
0.9% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
705,025 |
15.2% |
6,487,361 |
7.5% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,242,594 |
10.0% |
11,323,946 |
9.1% |
|
– 北美洲 |
2,511,653 |
14.5% |
23,775,485 |
17.7% |
|
– 歐洲 |
1,664,923 |
-0.6% |
14,277,945 |
-0.4% |
|
收入乘客千米數（千位） |
9,082,966 |
7.6% |
84,107,495 |
7.9% |
|
載運乘客人次 |
2,489,445 |
4.6% |
23,567,912 |
5.7% |
|
貨物及郵件收入噸千米數 （千位） |
839,410 |
16.3% |
7,184,485 |
14.5% |
|
載運貨物及郵件（公噸） |
147,307 |
14.5% |
1,244,944 |
11.7% |
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航班數量 |
6,193 |
5.9% |
55,958 |
5.1% |
國泰／港龍合計可容量 |
2014年9月 |
對比2013年9月差額百分比 |
2014年九個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
|
可用座位千米數（千位） |
|
|
|
|
|
– 中國內地 |
930,851 |
-1.5% |
8,374,270 |
-2.6% |
|
– 東北亞洲 |
1,499,038 |
12.7% |
13,675,193 |
8.2% |
|
– 東南亞 |
1,465,834 |
3.4% |
13,632,451 |
0.4% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
857,992 |
3.2% |
8,141,155 |
2.5% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,462,287 |
7.0% |
13,345,215 |
2.5% |
|
– 北美洲 |
3,167,538 |
22.0% |
27,007,282 |
19.3% |
|
– 歐洲 |
1,826,583 |
-3.3% |
16,023,402 |
-1.1% |
|
可用座位千米數（千位） |
11,210,123 |
8.0% |
100,198,968 |
5.9% |
|
乘客運載率 |
81.0% |
-0.4pt |
83.9% |
1.5pt |
|
可用貨物及郵件噸千米數（千位） |
1,348,665 |
10.8% |
11,375,709 |
11.3% |
|
貨物及郵件運載率 |
62.2% |
2.9pt |
63.2% |
1.8pt |
|
可用噸千米數（千位） |
2,414,655 |
9.5% |
20,904,075 |
8.8% |
