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國泰航空電子航機方案展開運作評核

國泰航空即將成為率先於航機上推出全天候環球陸空多道數據通訊系統的航空公司之一。創先開拓的電子航機方案,已於七月一日起正式展開運作評核。

國泰將與香港民航處聯袂,就第三類飛行包(Class 3 Electronic Flight Bags)及電子飛行日誌(Electronic Techlog)的運作進行為期六個月的適航性評核。

此電子技術會分別於七月一日起於兩架波音777-300ER客機,及七月五日起於第三架波音777-300ER客機上進行評核。

評核通過後,該飛機型號將獲香港民航處頒發以電子技術取代紙張文件的操作認可資格。國泰計劃於整個波音777客機、空中巴士A330客機及波音747貨機機隊上安裝此電子系統。國泰集團旗下港龍航空的空中巴士A330、A320及A321客機亦會陸續安裝此新技術。

國泰電子航機方案是一項先進系統,大大加強機上航空系統與地面系統的整合與連繫,透過於駕駛艙及機艙內安裝的航空電子類飛行包設備,提供一個全面綜合的電子訊息交換系統,以取代現時以人手記錄、管理及分發有關航務、工程維修和客艙故障管理的操作模式。

新系統亦會連接客艙的平板式裝置,讓機艙服務員即時獲取有關機艙服務的重要資訊。

電子航機方案具備眾多優點,包括:

-      提升航機與地面設施間互換資訊的速度、準確性、配置及呈現方式,從而提高操作和維修效率,與及服務質素;

-      有助機師準確判斷航班所須燃油,增加航班淨載量;

-      減少製作、分發及處理操作手冊和圖表,及其負載於航機上的重量,從而減輕對環境的衝擊;

-      地面工程團隊能更早為航機維修作出預備,加快維修進程,減少因翻查及分析紙張版本維修及客艙記錄所須的時間。

國泰航空常務總裁何杲表示:「我們的團隊為發展電子航機方案付出許多時間及努力,很高興這計劃已進入運作評核階段。這項目能為國泰及港龍航空帶來長遠裨益。把實時數據連接機上航空系統與地面資訊科技系統,將有利於提高操作效率,提升維修效益,與及改善服務質素。」

國泰航空電子航機方案的主要技術合作夥伴包括Rockwell Collins/ARINC、DAC、Ritec、Navtech、Miltope、ICG 、USI及Ballard Technology。

新技術早於五月及六月初完成評核前測試,讓飛行員、機艙服務員及地面工程人員在運作評核正式展開前,預先熟習新設備的操作,及協助處理可能出現的潛在應用問題。

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