國泰航空公布2024年4月份客、貨運量數據

國泰航空於2024年4月份載客一百七十四萬一千五百八十五人次，較2023年同月增加26.1%。月內收入乘客千米數按年上升27.8%。乘客運載率下跌5.4個百分點至81.6%，而可用座位千米數則按年增加36.2%。在2024年首四個月，載客人次較去年同期增加47.3%至七百一十四萬三千三百六十三人次，可用座位千米上升50.9%，而收入乘客千米數則上升42.3%。

國泰航空於2024年4月份運載十一萬七千四百二十八公噸貨物，較去年同月增加7.4%。月內貨物收入噸千米數按年下跌0.4%，運載率下跌4.2個百分點至59.5%，而可用貨物噸千米數則按年增加6.6%。在2024年首四個月，載貨量較去年同期增加10.1 %至四十七萬三千八百零八公噸，可用貨物噸千米數增加12.9%，而貨物收入噸千米數則上升4.5%。

客運

顧客及商務總裁劉凱詩表示：「4月份的客運業務表現理想，主要受惠於各地的假期及大型活動帶動的商務及休閒旅行。4月上旬，適逢復活節及國泰/滙豐香港國際七人欖球賽，往來香港的客運流量增加。隨後，印尼和泰國的節日帶動從東南亞前往香港、內地、日本及其他區內目的地的需求有所上升。臨近4月底，內地及日本準備進入『黃金週』假期，帶動來自兩地的強勁需求。

「另外，月內商務出行需求穩健，特別是於廣州舉行的『中國進出口商品交易會』，尤其帶動了來自美國的商務客運需求；而連接香港國際機場及廣州琶洲碼頭的多式聯運代碼共享快船服務，方便往返鄰近展覽會場，因此深受經香港轉機的海外顧客歡迎。

貨運

「貨運方面，有見3月份第一季末貨運需求強勁，以及適逢4月上旬的假期影響， 月內載貨量一如預期稍為回順，較3月下降13%。儘管如此，4月的載貨量較去年同期增加7%，我們亦留意到貨運需求在假期後受來自香港及內地的電子商貿活動帶動而上升。

展望

「國泰航空歡迎『個人遊』計劃於月內進一步擴展多八個內地城市，居住於這些城市的內地居民可透過計劃以個人身份訪港。計劃擴展將有助吸引更多旅客訪港，並促進香港旅遊業的持續增長及發展。國泰航空期望為更多來自不同內地城市的旅客提供優質的航空服務。國泰集團於今年夏季每周營運多達 210對航班往返香港及內地。

「未來數月，國泰集團將繼續開拓更多新航點及增加客運航班數量，包括國泰航空於下個月恢復巴塞隆納的客運服務，以及香港快運分別於5月及6月開通的三亞及克拉克航線。客運方面，預計留學生於暑假回港將帶動 6、7月的客運需求，我們對暑假高峰期的前景亦保持樂觀。

「貨運方面，我們預計貨運量在未來數月將穩步增長，尤其是亞洲和北美之間的貨運航線。」

2024年4月份詳細運載數字及詞彙請見下頁。

詞彙

專門術語：

可用座位千米數（「可用座位千米」）

以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量（以座位數目計算）。

可用噸千米數（「可用噸千米」）

以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物的整體運載量（以噸計）。

可用貨物噸千米數（「可用貨物噸千米數」）

以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量（以噸計）。

收入乘客千米數（「收入乘客千米」）

以每航線的航程乘該航線的載客數目。

貨物收入噸千米數（「貨物收入噸千米數」）

以每航線的航程乘該航線的運載貨物（以噸計）的數量。

比率:

                                         收入乘客千米數 / 貨物收入噸千米數

乘客 /貨物運載率 =               --------------------------------------------

                                         可用座位千米數 / 可用貨物噸千米數