國泰航空公布2024年3月份客、貨運量數據
2024年4月19日星期五 國泰航空今天公布2024年3月份客、貨運量數據。受惠於復活節長假期,加上多場會展活動接連舉行,往返香港的客運需求在月內持續強勁。
國泰航空於2024年3月份載客一百八十八萬三千四百零四人次,較2023年同月增加42.4%。月內收入乘客千米數按年上升38.1%。乘客運載率下跌6.6個百分點至83.8%,而可用座位千米數則按年增加48.9%。在2024年首三個月,載客人次較去年同期增加55.7%至五百四十萬零一千七百七十八人次,可用座位千米上升56.4%,而收入乘客千米數則上升47.7%。
國泰航空於2024年3月份運載十三萬四千五百五十一公噸貨物,較去年同月增加10.5%。月內貨物收入噸千米數按年增加4.1%,運載率下跌4.3個百分點至62.7%,而可用貨物噸千米數則按年增加11.2%。在2024年首三個月,載貨量較去年同期增加11.1 %至三十五萬六千三百八十公噸,可用貨物噸千米數增加15.2%,而貨物收入噸千米數則上升6.2%。
客運
顧客及商務總裁劉凱詩表示:「3月客運業務表現理想,航班需求在臨近復活節假期起一直維持穩健,當中以英國留學生回港度假的需求尤為殷切,假期間整體的客運量錄顯著增長。
「香港在月內亦接連舉辦了多場大型會展活動,當中包括香港國際珠寶展及巴塞爾藝術展等國際知名盛事,帶動往返香港航班的前艙需求。此外,我們很高興在月內恢復了受顧客歡迎的往返曼谷及新加坡直航航班。
貨運
「國泰貨運3月的業務表現同樣理想,隨着內地工廠在農曆新年假期後復工,香港及內地的貨物出口量迅速回升,載貨量按月增加26%,較去年同期亦超出11%。運載的貨物除了來自電子商貿活動之外,亦有不少是要趕及於季末交付的速遞貨件。
展望
「展望內地即將到來的五一黃金周假期,我們留意到由內地前往香港,或經香港轉機前往亞洲其他城市的需求穩健增加。國泰集團於黃金周期間,將增加往來內地的航班至每周約200班,以滿足強勁的市場需求。
「貨運方面,我們預料電子商貿活動會持續活躍,而運往長途航點的整體貨運需求亦能保持平穩。
「國泰身為香港國際機場最大的貨運服務營運商,衷心祝賀香港國際機場於 2023年再度獲選為全球最繁忙的貨運機場,這是香港過去14年內第13度獲此殊榮。國泰十分榮幸能夠參與這項成就,我們未來會繼續與各持份者攜手合作,積極鞏固香港作為全球領先空運樞紐的地位。」
國泰航空運載量 | 2024年3月 | 對比2023年3月 | 2024年三個月 | 今年至今 |
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收入乘客千米數(千位) |
|
|
|
|
| 349,177 | 34.9% | 1,036,670 | 73.8% |
| 1,034,193 | 49.5% | 3,013,798 | 62.7% |
| 960,926 | 32.3% | 2,708,245 | 39.7% |
| 513,135 | 111.7% | 1,341,885 | 110.2% |
| 1,019,602 | 57.9% | 3,274,007 | 56.6% |
| 2,200,702 | 51.3% | 6,223,386 | 57.4% |
| 1,506,807 | 2.4% | 4,285,048 | 14.5% |
收入乘客千米數(千位) | 7,584,543 | 38.1% | 21,883,039 | 47.7% |
載運乘客人次 | 1,883,404 | 42.4% | 5,401,778 | 55.7% |
貨物收入噸千米數(千位) | 759,758 | 4.1% | 2,032,876 | 6.2% |
載運貨物(公噸) | 134,551 | 10.5% | 356,380 | 11.1% |
航段數量(客運及貨運) | 9,389 | 41.6% | 26,717 | 49.4% |
國泰航空可容量 | 2024年 | 對比2023年3月 | 2024年三個月 | 今年至今 |
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可用座位千米數(千位) |
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|
|
|
| 522,713 | 49.4% | 1,421,296 | 64.5% |
| 1,320,707 | 65.0% | 3,966,885 | 73.2% |
| 1,197,245 | 40.7% | 3,438,200 | 49.3% |
| 619,907 | 115.2% | 1,673,625 | 119.6% |
| 1,353,118 | 79.2% | 4,140,214 | 67.0% |
| 2,372,447 | 58.1% | 6,931,531 | 66.7% |
| 1,660,523 | 8.6% | 4,788,298 | 19.8% |
可用座位千米數(千位) | 9,046,659 | 48.9% | 26,360,048 | 56.4% |
乘客運載率 | 83.8% | -6.6%pt | 83.0% | -4.9%pt |
可用貨物噸千米數(千位) | 1,212,691 | 11.2% | 3,373,525 | 15.2% |
貨物運載率 | 62.7% | -4.3%pt | 60.3% | -5.1%pt |
可用噸千米數(千位) | 2,073,816 | 24.2% | 5,883,077 | 29.7% |
詞彙
專門術語:
可用座位千米數(「可用座位千米」)
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量(以座位數目計算)。
可用噸千米數(「可用噸千米」)
以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物的整體運載量(以噸計)。
可用貨物噸千米數(「可用貨物噸千米數」)
以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量(以噸計)。
收入乘客千米數(「收入乘客千米」)
以每航線的航程乘該航線的載客數目。
貨物收入噸千米數(「貨物收入噸千米數」)
以每航線的航程乘該航線的運載貨物(以噸計)的數量。
比率:
收入乘客千米數 / 貨物收入噸千米數
乘客 /貨物運載率 = --------------------------------------------
可用座位千米數 / 可用貨物噸千米數