國泰航空公布2024年1月份客、貨運量數據
國泰航空於2024年1月份載客一百七十一萬七千二百人次，較2023年同月增加66.4%。月內收入乘客千米數按年上升56.7%。乘客運載率下跌4個百分點至82.8%，而可用座位千米數則按年增加64.2%。
國泰航空於2024年1月份運載十一萬四千七百九十公噸貨物，較去年同月增加20.7%。月內貨物收入噸千米數按年增加11.4%，運載率下跌3.6個百分點至58.6%，而可用貨物噸千米數則按年增加18.3%。
客運
顧客及商務總裁劉凱詩表示：「聖誕出遊高峰後，1月份的休閒旅遊需求一如預期輕微回落。然而，商務出行需求在聖誕假期後恢復，而中國內地航線表現尤為出眾，前艙載客率表現理想。此外，往返菲律賓的客運需求強勁，特別是聖誕過後旅客陸續經香港前往杜拜、紐約、洛杉磯、倫敦及阿姆斯特丹等地，該航線的載客率在月內接近90%，為短途航線之冠。由於今年的農曆新年為二月上旬，臨近一月底由中國內地出發，前往香港或經香港往世界各地的假期旅遊需求亦明顯增加。
貨運
「傳統上，航空貨運需求在年底高峰期過後通常於1月稍為回順。1月的貨運量較2023年12月下跌11%，惟仍較2023年1月按年上升21%。我們樂見整體網絡的貨運需求在1月份第二個星期起逐步上升，當中鮮貨運送需求表現尤其亮眼，主要是從西南太平洋運送至亞洲各國。
展望
「農曆新年期間的客運需求穩健，當中出境需求主要集中在2月7日至12日；而入境高峰則集中在2月17日至18日。商務出遊需求於農曆新年過後亦見回升，尤其以長途航線為主。
「貨運方面，強勁的貨運需求延續至農曆新年假期開始，並現已逐漸回順。此外，國際航空運輸協會舉辦的『世界貨運研討會2024』將於3月12日至14日移師香港舉行, 為香港首次舉辦此項國際航協大型會議。國泰貨運為是次國際會議的主辦航空公司, 屆時全球航空貨運和物流業的領袖和專家將雲集香港。」
集團已就香港特別行政區政府持有的優先股，於2月14日派付最新到期的港幣2億4380萬元優先股股息。迄今為止，集團已向香港特區政府派付了港幣逾22億元優先股股息。集團於去年12月已回購百分之五十優先股，並會視乎相關時間的市場情況及集團業務條件，於2024年7月底或之前贖回所有優先股。
2024年1月份詳細運載數字及詞彙請見下頁。
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國泰航空運載量 | 2024年 1月
| 對比 2023年1月 差額百分比 | 2024年1個月累積數字 | 今年至今 差額百分比 |
| 收入乘客千米數（千位） |
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| 321,505 | 134.7% | 321,505 | 134.7% |
| 969,677 | 58.1% | 969,677 | 58.1% |
| 849,056 | 52.2% | 849,056 | 52.2% |
| 419,960 | 124.5% | 419,960 | 124.5% |
| 1,143,573 | 54.2% | 1,143,573 | 54.2% |
| 2,054,845 | 69.5% | 2,054,845 | 69.5% |
| 1,366,821 | 24.3% | 1,366,821 | 24.3% |
| 收入乘客千米數（千位） | 7,125,438 | 56.7% | 7,125,438 | 56.7% |
| 載運乘客人次 | 1,717,200 | 66.4% | 1,717,200 | 66.4% |
| 貨物收入噸千米數（千位） | 639,528 | 11.4% | 639,528 | 11.4% |
| 載運貨物（公噸） | 114,790 | 20.7% | 114,790 | 20.7% |
| 航段數量（客運及貨運） | 8,689 | 59.0% | 8,689 | 59.0% |
| 國泰航空可容量 | 2024年 1月
| 對比 2023年1月 差額百分比 | 2024年1個月累積數字 | 今年至今 差額百分比 |
| 可用座位千米數（千位） |
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| 452,250 | 117.9% | 452,250 | 117.9% |
| 1,327,088 | 68.8% | 1,327,088 | 68.8% |
| 1,113,694 | 61.3% | 1,113,694 | 61.3% |
| 511,932 | 127.8% | 511,932 | 127.8% |
| 1,400,675 | 66.5% | 1,400,675 | 66.5% |
| 2,285,841 | 79.3% | 2,285,841 | 79.3% |
| 1,516,054 | 24.5% | 1,516,054 | 24.5% |
| 可用座位千米數（千位） | 8,607,535 | 64.2% | 8,607,535 | 64.2% |
| 乘客運載率 | 82.8% | -4.0%pt | 82.8% | -4.0%pt |
| 可用貨物噸千米數（千位） | 1,091,387 | 18.3% | 1,091,387 | 18.3% |
| 貨物運載率 | 58.6% | -3.6%pt | 58.6% | -3.6%pt |
| 可用噸千米數（千位） | 1,911,099 | 34.3% | 1,911,099 | 34.3% |
詞彙
專門術語：
可用座位千米數（「可用座位千米」）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量（以座位數目計算）。
可用噸千米數（「可用噸千米」）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物的整體運載量（以噸計）。
可用貨物噸千米數（「可用貨物噸千米數」）
以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量（以噸計）。
收入乘客千米數（「收入乘客千米」）
以每航線的航程乘該航線的載客數目。
貨物收入噸千米數（「貨物收入噸千米數」）
以每航線的航程乘該航線的運載貨物（以噸計）的數量。
比率:
收入乘客千米數 / 貨物收入噸千米數
乘客 /貨物運載率 = --------------------------------------------
可用座位千米數 / 可用貨物噸千米數