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國泰航空公布2023年4月份客、貨運量數據

國泰航空公布2023年4月份客、貨運量數據

2023年5月17日星期三—國泰航空今天公布2023年4月份客、貨運量數據,反映顧客於假期間的出行需求殷切。年初至今的出遊意欲持續强勁,帶動國泰航空集團(包括旗下兩家客運航空公司國泰航空及香港快運)今年首四個月的載客人數接近600萬人次。

國泰航空於4月份載客一百三十八萬一千零七十三人次,較2022年同月增加3,283%。收入乘客千米數按年上升3,139%。乘客運載率增加31.3個百分點至86.9%,以可用座位千米數計算的運力按年增加1,973%。在2023年首四個月,載客人次較去年同期增加3,707%,運力上升2,116%,而收入乘客千米數則上升3,989%。

國泰航空於4月份運載十萬零九千三百七十二公噸貨物,較去年同月增加18.4%,因當時受限於嚴格的機組人員檢疫措施,以致貨運運力大幅下降。月內的貨物收入噸千米數按年增加93.3%,運載率下跌16.6個百分點至63.6%。以可用貨物噸千米數計算的運力則按年增加143.7%,在2023年首四個月,載貨量較去年同期增加30.8%,運力增加168.4%,而貨物收入噸千米數則上升118.1%。

 

客運

顧客及商務總裁劉凱詩表示:「4月份不少顧客利用假期出遊,而月初復活節假期的客運需求尤為強勁,4月9日的單日載客人次高達53,233人,是疫情以來的新高。我們持續提升客運運力,增加往返歐洲、東南亞、澳洲及日本的航班班次。在商務及休閒旅遊的推動下,顧客對前艙機位需求同樣殷切。

「齋戒月於4 月中結束後,由印尼出發的航班需求激增,我們相應地為顧客增加了從雅加達和泗水出發的航班。在迎接勞動節及內地黃金周假期前,客運量於4 月底亦有所增加。

 

貨運

「另一方面,貨運業務的需求受4月份假期影響,載貨量按月下跌了10%,共運載了109,372噸貨物。4月份的貨運運力亦因部份航班整合而較3月份減少5%。然而,由香港和內地出口至世界各地的電子商貿需求持續強勁。

 

展望

「展望5月份及以後,我們將繼續致力把顧客和香港樞紐與世界重新接軌。隨著夏季旅遊旺季臨近,我們正努力逐步增加客運航班運力。我們將於8月1日起恢復每周三班往返香港及約翰內斯堡的航班,再度連接香港與非洲兩地。此外,芝加哥航班服務將會於10月3日起恢復每周三班往返香港,進一步擴闊我們的北美航線網絡至七個航點,加強香港與北美的聯繫。

「我們很高興在重建國泰的過程中陸續恢復更多深受歡迎的顧客體驗。我們已於5月份起重新推出旅遊生活品味刊物 —《國泰》雜誌,為顧客在航班上呈獻啟發靈感的內容。

「貨運方面, 雖然5 月初的勞動節及黃金周假期影響短期需求,但我們預期情況於往後數周會有所改善。我們會繼續按市場需求調整貨機網絡,捕捉商業機遇。隨著客運航班增加,客機腹艙運力亦不斷提升,為顧客提供更多選擇。我們亦樂見各特殊貨運方案在不斷增長的航班網絡中,需求愈見殷切。」

 

2023年4月份詳細運載數字及詞彙請見下頁。



國泰航空運載量

2023年

4月

對比 2022年

4月差額百分比

2023年

4個月累積數字

今年至今

差額百分比

收入乘客千米數(千位)

 

 

 

 

  • 中國內地

268,216

1,222.7%

864,640

972.1%

  • 東北亞

704,242

11,728.0%

2,556,061

22,229.7%

  • 東南亞

776,392

4,986.7%

2,714,395

6,650.9%

  • 南亞,中東及非洲

252,554

-

890,990

406,001.0%

  • 西南太平洋

694,386

2,603.2%

2,785,074

3,503.7%

  • 北美洲

1,372,094

2,202.3%

5,326,453

3,341.4%

  • 歐洲

1,440,498

3,228.7%

5,183,803

3,816.8%

收入乘客千米數(千位)

5,508,383

3,139.2%

20,321,416

3,989.4%

載運乘客人次

1,381,073

3,283.1%

4,849,873

3,706.7%

貨物收入噸千米數(千位)

660,218

93.3%

2,574,494

118.1%

載運貨物(公噸)

109,372

18.4%

430,221

30.8%

航班數量

3,161

166.0%

11,359

137.6%

 

國泰航空可容量

2023年

4月

對比2022年

4月差額百分比

2023年

4個月累積數字

今年至今

差額百分比

可用座位千米數(千位)

 

 

 

 

  • 中國內地

359,133

418.7%

1,223,330

267.0%

  • 東北亞

875,272

4,045.1%

3,165,592

5,851.9%

  • 東南亞

956,082

2,926.4%

3,259,039

3,249.4%

  • 南亞,中東及非洲

308,083

-

1,070,319

37,778.1%

  • 西南太平洋

831,835

1,705.9%

3,310,883

2,509.3%

  • 北美洲

1,426,148

1,656.4%

5,583,012

2,164.7%

  • 歐洲

1,580,375

2,699.9%

5,575,950

2,888.7%

可用座位千米數(千位)

6,336,928

1,973.3%

23,188,125

2,115.6%

乘客運載率

86.9%

31.3%pt

87.6%

40.2%pt

可用貨物噸千米數(千位)

1,037,376

143.7%

3,965,609

168.4%

貨物運載率

63.6%

-16.6%pt

64.9%

-15.0%pt

可用噸千米數(千位)

1,641,456

260.8%

6,178,236

291.6%

 

詞彙

專門術語:

可用座位千米數(「可用座位千米」)

以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量(以座位數目計算)。

可用噸千米數(「可用噸千米」)

以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物的整體運載量(以噸計)。

可用貨物噸千米數(「可用貨物噸千米數」)

以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量(以噸計)。

收入乘客千米數(「收入乘客千米」)

以每航線的航程乘該航線的載客數目。

貨物收入噸千米數(「貨物收入噸千米數」)

以每航線的航程乘該航線的運載貨物(以噸計)的數量。

 

比率:

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 收入乘客千米數 / 貨物收入噸千米數

乘客 /貨物運載率 = ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ --------------------------------------------

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 可用座位千米數 / 可用貨物噸千米數

 

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