国泰集团公布2016年9月份客、货运量数据
两航空公司在9月份合共载客二百六十七万二千六百九十四人次，较去年同期上升1.5%，乘客运载率下跌0.6个百份点至83.3%，以可用座位千米数计算的运力则升2.6%。今年首九个月的载客量上升1.8%，而运力则增加3.3%。
两航空公司上月运载的货物及邮件合共十六万二千一百一十六公吨，较去年同期上升7.1%，而运载率为65.0%，上升2.6个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升2.2%，而货物及邮件收入吨千米数的升幅为6.3%。今年首九个月的载货量上升1.9%，运力增加0.5%，而货物及邮件收入吨千米数则维持不变。
国泰航空收益管理总经理黄玮彤表示：「客运业务于9月份录得轻微改善，惟客运量增长落后于运力增长。受英国开学的需求带动，我们新推出的伦敦盖特威克航线表现理想。在经济持续疲弱的情况下，香港、中国内地及美国三大主要市场的需求依然偏软；加上中国内地的直航服务大幅增加，亦影响我们往来内地的航班需求。激烈的市场竞争令收益率持续受压。」
国泰航空货运营业及市务总经理萨孟凯表示：「9月份的整体货运需求相对畅旺，载货量持续上升。欧洲、亚洲及中国内地的出口需求均见稳步增长，而北美洲对货运的需求亦见强劲。中国内地国庆长假期前夕、即9月最后一周的载货量更创国泰的新高。收益率虽较去年同期下跌，我们计划于最后一季全面运用货运服务及班次，以满足预期传统货运旺季的需求。」
国泰／港龙合计运载量 |
2016年9月 |
对比2015年9月差额百分比 |
2016年9个月累积数字 |
今年至今差额百分比 |
|
收入乘客千米数（千位） |
|
|
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|
|
– 中国内地 |
728,721 |
-1.3% |
6,861,919 |
0.8% |
|
– 东北亚 |
1,144,978 |
-1.6% |
11,601,411 |
1.0% |
|
– 东南亚 |
1,334,085 |
10.0% |
13,489,863 |
5.0% |
|
– 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
581,554 |
-16.6% |
5,587,152 |
-11.4% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,364,209 |
-0.6% |
12,827,825 |
1.5% |
|
– 北美洲 |
2,672,791 |
1.0% |
25,964,588 |
2.0% |
|
– 欧洲 |
2,088,662 |
9.9% |
16,834,814 |
5.6% |
|
收入乘客千米数（千位） |
9,915,000 |
1.9% |
93,167,572 |
1.8% |
|
载运乘客人次 |
2,672,694 |
1.5% |
25,967,261 |
1.8% |
|
货物及邮件收入吨千米数 （千位） |
922,409 |
6.3% |
7,716,189 |
0.0% |
|
载运货物及邮件（公吨） |
162,116 |
7.1% |
1,339,742 |
1.9% |
|
航班数量 |
6,434 |
2.1% |
59,264 |
1.0% |
国泰／港龙合计可容量 |
2016年9月 |
对比2015年9月差额百分比 |
2016年9个月累积数字 |
今年至今差额百分比 |
|
可用座位千米数（千位） |
|
|
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|
|
– 中国内地 |
984,264 |
3.7% |
8,703,287 |
2.4% |
|
– 东北亚 |
1,509,039 |
2.4% |
14,566,031 |
3.6% |
|
– 东南亚 |
1,685,584 |
9.6% |
15,932,994 |
3.2% |
|
– 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
755,065 |
-11.5% |
6,952,879 |
-7.8% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,559,996 |
1.4% |
14,673,836 |
2.6% |
|
– 北美洲 |
3,054,008 |
-2.0% |
29,652,774 |
3.6% |
|
– 欧洲 |
2,352,749 |
10.6% |
19,246,747 |
8.3% |
|
可用座位千米数（千位） |
11,900,705 |
2.6% |
109,728,548 |
3.3% |
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乘客运载率 |
83.3% |
-0.6pt |
84.9% |
-1.2pt |
|
可用货物及邮件吨千米数 （千位） |
1,419,469 |
2.2% |
12,259,115 |
0.5% |
|
货物及邮件运载率 |
65.0% |
2.6pt |
62.9% |
-0.3pt |
|
可用吨千米数（千位） |
2,551,098 |
2.4% |
22,692,536 |
1.7% |
