国泰集团公布2015年3月份客、货运量数据
两航空公司在3月份合共载客二百八十八万七千一百零六人次，较去年同期上升11.0%，乘客运载率上升5.0个百分点至87.3%。以可用座位千米数计算的运力则上升5.7%。今年首季的载客量上升8.6%，而运力亦增加6.9%。
两航空公司在3月份运载的货物及邮件合共十五万七千六百八十八公吨，较去年同期增长1.5%，而运载率为68.4%，上升1.7个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下跌0.1%，而货物及邮件收入吨千米数的升幅为2.4%。今年首季的载货量上升12.3%，运力增加9.8%，而货物及邮件收入吨千米数亦上升15.4%。
国泰航空收益管理总经理黄玮彤表示：「3月份传统上是介于农历新年及复活节两高峰期间的平季，客运表现一向较为平淡，但今年3月的客运需求胜于预期。所有客舱的需求均见强劲，来往西南太平洋、欧洲及英国航线的运载率高企。美国航线的需求配合去年大幅提升的运力增长步伐，而区内的旅游需求亦普遍殷切，特别是往日本、泰国及新加坡。」
国泰航空货运营业及市务总经理萨孟凯表示：「3月份的空运需求持续畅旺，主要受惠于3月底及季度完结的生产高峰期来自中国内地主要制造业城市的需求。跨太平洋航线需求仍然是我们的货运业务重点，由于美国西岸航运港口持续挤塞，进出北美的货运需求殷切。由于欧洲经济仍然处于困境以及欧元贬值，往欧洲的货运需求仍然逊于预期。」
国泰／港龙合计运载量 |
2015年3月 |
对比2014年3月差额百分比 |
2015年3个月累积数字 |
今年至今差额百分比 |
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收入乘客千米数（千位） |
|
|
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|
|
– 中国内地 |
756,604 |
7.0% |
2,132,674 |
2.3% |
|
– 东北亚洲 |
1,316,337 |
9.7% |
3,816,571 |
11.5% |
|
– 东南亚洲 |
1,476,581 |
18.8% |
4,163,414 |
16.0% |
|
– 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
711,372 |
-2.0% |
1,997,979 |
-2.0% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,507,998 |
29.5% |
4,385,701 |
15.3% |
|
– 北美洲 |
2,754,971 |
7.5% |
7,936,416 |
10.4% |
|
– 欧洲 |
1,668,262 |
12.2% |
4,745,923 |
7.8% |
|
收入乘客千米数（千位） |
10,192,125 |
12.2% |
29,178,678 |
10.0% |
|
载运乘客人次 |
2,887,106 |
11.0% |
8,175,619 |
8.6% |
|
货物及邮件收入吨千米数 （千位） |
929,258 |
2.4% |
2,549,254 |
15.4% |
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载运货物及邮件（公吨） |
157,688 |
1.5% |
435,429 |
12.3% |
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航班数量 |
6,617 |
6.9% |
19,186 |
6.2% |
国泰／港龙合计可容量 |
2015年3月 |
对比2014年3月差额百分比 |
2015年3个月累积数字 |
今年至今差额百分比 |
|
可用座位千米数（千位） |
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|
– 中国内地 |
966,676 |
2.5% |
2,789,460 |
-0.5% |
|
– 东北亚洲 |
1,566,921 |
6.9% |
4,706,562 |
9.2% |
|
– 东南亚 |
1,736,058 |
17.2% |
5,046,660 |
13.7% |
|
– 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
848,269 |
-10.2% |
2,431,503 |
-10.8% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,644,138 |
12.6% |
4,938,104 |
9.4% |
|
– 北美洲 |
3,050,392 |
1.5% |
9,033,811 |
9.7% |
|
– 欧洲 |
1,868,226 |
7.0% |
5,412,073 |
5.9% |
|
可用座位千米数（千位） |
11,680,680 |
5.7% |
34,358,173 |
6.9% |
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乘客运载率 |
87.3% |
5.0pt |
84.9% |
2.3pt |
|
可用货物及邮件吨千米数（千位） |
1,358,248 |
-0.1% |
3,874,525 |
9.8% |
|
货物及邮件运载率 |
68.4% |
1.7pt |
65.8% |
3.2pt |
|
可用吨千米数（千位） |
2,468,973 |
2.4% |
7,141,774 |
8.5% |
