国泰集团公布2013年11月份客、货运量数据
两航空公司在11月份合共载客二百四十七万六千七百七十六人次,较去年同期上升4.9%;运载率为81.3%,上升2.1个百分点。以可用座位千米数计算的运力亦上升3.1%。今年首十一个月的载客量上升3.3%,运力则下降2.3%。
两航空公司在上月运载的货物及邮件合共十四万七千四百五十公吨,与2012年11月比上升4.7%;运载率为63.7%,下跌0.2个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升8.5%,而货物及邮件收入吨千米数则上升8.1%。今年首十一个月的货物及邮件运载量合共下跌1.1%,而运力则上升1.7%。
国泰航空收益管理总经理唐伟邦表示:「长途航线各客舱的需求于11月持续畅旺。短途航线经济舱之需求符合预期,其中日本及韩国之表现特别理想,惟区内头等及商务舱之需求较预期为弱。自10月底推出区域航线特选经济客舱以来,运载率已渐增长,有助提升经济舱的整体收益。」
国泰航空货运营业及市务总经理萨孟凯表示:「货运量自10月下旬回升,增长势头持续至11月,我们亦相应增加重点长途航线的运力。中国内地及亚洲主要制造基地的高科技消费品出口,刺激货运量上升。泛太平洋航线的表现十分强劲,增长持续至月底的感恩节假期。」
国泰/港龙合计 运载量 |
2013年11月 |
对比 2012年11月 差额百分比 |
2013年11个月 累积数字 |
今年至今差额 百分比 |
收入乘客千米数(千位) |
|
|
|
|
– 中国内地 |
649,691 |
-2.9% |
7,600,440 |
3.9% |
– 东北亚洲 |
1,116,741 |
17.1% |
12,128,383 |
9.3% |
– 东南亚洲 |
1,263,823 |
3.1% |
13,333,364 |
3.1% |
– 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
659,619 |
-2.6% |
7,352,341 |
-3.7% |
– 西南太平洋及南非 |
1,133,518 |
3.9% |
12,719,819 |
-0.2% |
– 北美洲 |
2,319,881 |
8.3% |
24,909,357 |
-5.9% |
– 欧洲 |
1,441,597 |
6.7% |
17,338,087 |
2.6% |
收入乘客千米数(千位) |
8,584,870 |
5.9% |
95,381,791 |
0.3% |
载运乘客人次 |
2,476,776 |
4.9% |
27,315,461 |
3.3% |
货物及邮件收入吨千米数 (千位) |
882,890 |
8.1% |
7,937,246 |
-1.9% |
载运货物及邮件(公吨) |
147,450 |
4.7% |
1,399,555 |
-1.1% |
航班数量 |
6,100 |
5.3% |
65,531 |
5.0% |
国泰/港龙合计 可容量 |
2013年11月 |
对比 2012年11月 差额百分比 |
2013年11个月 累积数字 |
今年至今差额 百分比 |
可用座位千米数(千位) |
|
|
|
|
– 中国内地 |
945,830 |
1.5% |
10,540,112 |
4.7% |
– 东北亚洲 |
1,363,006 |
-1.4% |
15,455,971 |
-0.1% |
– 东南亚洲 |
1,519,494 |
-0.3% |
16,602,900 |
1.3% |
– 印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 |
926,877 |
1.8% |
9,754,122 |
-3.4% |
– 西南太平洋及南非 |
1,403,353 |
-0.6% |
15,888,349 |
-4.7% |
– 北美洲 |
2,663,044 |
10.4% |
28,052,467 |
-7.3% |
– 欧洲 |
1,733,879 |
3.9% |
19,763,272 |
-0.4% |
可用座位千米数(千位) |
10,555,483 |
3.1% |
116,057,193 |
-2.3% |
乘客运载率 |
81.3% |
2.1pt |
82.2% |
2.1pt |
可用货物及邮件吨千米数(千位) |
1,387,011 |
8.5% |
12,877,464 |
1.7% |
货物及邮件运载率 |
63.7% |
-0.2pt |
61.6% |
-2.3pt |
可用吨千米数(千位) |
2,390,821 |
6.1% |
23,913,594 |
-0.2% |