国泰航空集团率先于中国内地的「香港国际机场物流园」先导计划提供上游收货海空联运服务

货物可在香港机场管理局（机管局）设于东莞的「香港国际机场物流园」接受安检、打板及完成收货程序，然后通过海路运送及于香港国际机场受监管范围卸载，最后把集装板和集装箱直接拖至在泊位等候的飞机。先导计划将由2025年开始扩展至永久计划。

机管局商务执行总监陈正思表示：「『香港国际机场物流园』经海空联运连接香港国际机场，项目旨在巩固香港国际机场作为大湾区国际航空货运枢纽的地位。 这项目将我们广泛的航空网络、庞大的处理能力和高效的服务带到大湾区空运客户门前，为该区的供应链和经济发展作出贡献。 我们很高兴得到业界的大力支持，尤其是国泰航空集团，与我们一起创建这策略性项目的先导计划。」

作为首家与机管局签署航空货运服务协议营运此先导计划的航空货运站营运商，国泰航空服务有限公司已于东莞百兴物流中心设立自家的上游保税设施——东莞国泰货运站。

国泰航空服务有限公司常务总裁华马克表示：「过去一年，我们积极进行计划的下游服务测试，亦很高兴能够成为东莞首家提供全面上游海空联运货物服务的航空货运站营运商。我们将空运处理服务扩展至东莞，为客户提供更多选项及增值服务，以实现成为全球首屈一指、以客为本的航空货运站营运商之愿景。」

新设施完全符合香港的航空货运安全规范，出口货物可以在此完成安检及打板，并由东莞的货运站营运商收货，然后利用船隻无缝运送至香港国际机场的码头专区，再通过国泰航空的客运及货运网络转运至全球各地。

国泰货运董事欧永棠期待为香港物流业提供全新的货运解决方案，同时根据国泰航空的重点目标，发展大湾区的出口业务，并于未来数月增加区内的进口货运服务。

他表示：「我们很荣幸与机管局携手推动香港及区内的经济发展，并利用此首创及唯一的上游设施，进一步巩固香港国际机场作为国际航空枢纽的地位。在此，我们要感谢波洛莱物流、百盛物流、DHL全球货运物流、中菲行及邮船物流等业务伙伴，他们以真实的货物进行试运，协助我们了解计划的可行性及优点。」

此计划能够节省成本，提高效率及可靠性，并且为来自大湾区的货运，提供更具弹性的截货时间。各方将继续扩大营运范围，透过香港国际机场物流园，增加经香港国际机场进口至大湾区的货物处理。

此计划适用于香港货运代理当中的「管制代理人」，他们必须向香港民航处申请《管制代理人保安计划书》并获得核准，才能将管制代理人身分延伸至上游业务。位于东莞的「香港国际机场物流园」所使用的X光机及爆炸物痕量探测设备均已取得香港民航处认可，并由机场保安公司员工执行操作。

国泰货运的欧永棠补充道：「『香港国际机场物流园』为我们的货运代理及付运商，提供了一个具成本效益且高效率的端到端解决方案，运送货物进出大湾区。我们的客户可以从更具竞争力的安检、打板及货运站收费中获益。是次项目是一个难得的机会，去进一步发展这个重要的区域市场，并透过提高国泰货运对客户的吸引力，展示香港作为领先货运物流枢纽的实力。」

国泰航空

国泰航空以香港为家，提供定期客运及货运航班前往亚洲、北美洲、澳新、欧洲及非洲多个航点。国泰航空为全球其中一家最具规模的货运航空公司，旗下货运机队提供货运服务至45个航点。国泰航空的货运部门国泰货运，营运14架波音747-8F货机及6架波音747-400ERF延程型货机。国泰航空集团亦包括华民航空。华民航空是一家提供速递服务的全货运航空公司，在亚洲提供定期航班及包机服务。国泰航空为太古集团成员，于香港联合交易所上市。国泰航空承诺于2050年前达至淨零碳排放，并制定了包括2030年将可持续航空燃油使用量提升至总燃油消耗量10%等目标。有关资料可浏览https://www.cathaypacificcargo.com。