国泰航空公布2024年3月份客、货运量数据
国泰航空今天公布2024年3月份客、货运量数据。受惠于复活节长假期，加上多场会展活动接连举行，往返香港的客运需求在月内持续强劲。
国泰航空于2024年3月份载客一百八十八万三千四百零四人次，较2023年同月增加42.4%。月内收入乘客千米数按年上升38.1%。乘客运载率下跌6.6个百分点至83.8%，而可用座位千米数则按年增加48.9%。在2024年首三个月，载客人次较去年同期增加55.7%至五百四十万零一千七百七十八人次，可用座位千米上升56.4%，而收入乘客千米数则上升47.7%。
国泰航空于2024年3月份运载十三万四千五百五十一公吨货物，较去年同月增加10.5%。月内货物收入吨千米数按年增加4.1%，运载率下跌4.3个百分点至62.7%，而可用货物吨千米数则按年增加11.2%。在2024年首三个月，载货量较去年同期增加11.1 %至三十五万六千三百八十公吨，可用货物吨千米数增加15.2%，而货物收入吨千米数则上升6.2%。
客运
顾客及商务总裁刘凯诗表示：「3月客运业务表现理想，航班需求在临近复活节假期起一直维持稳健，当中以英国留学生回港度假的需求尤为殷切，假期间整体的客运量录显著增长。
「香港在月内亦接连举办了多场大型会展活动，当中包括香港国际珠宝展及巴塞尔艺术展等国际知名盛事，带动往返香港航班的前舱需求。此外，我们很高兴在月内恢复了受顾客欢迎的往返曼谷及新加坡直航航班。
货运
「国泰货运3月的业务表现同样理想，随着内地工厂在农历新年假期后复工，香港及内地的货物出口量迅速回升，载货量按月增加26%，较去年同期亦超出11%。运载的货物除了来自电子商贸活动之外，亦有不少是要赶及于季末交付的速递货件。
展望
「展望内地即将到来的五一黄金周假期，我们留意到由内地前往香港，或经香港转机前往亚洲其他城市的需求稳健增加。国泰集团于黄金周期间，将增加往来内地的航班至每周约200班，以满足强劲的市场需求。
「货运方面，我们预料电子商贸活动会持续活跃，而运往长途航点的整体货运需求亦能保持平稳。
「国泰身为香港国际机场最大的货运服务营运商，衷心祝贺香港国际机场于 2023年再度获选为全球最繁忙的货运机场，这是香港过去14年内第13度获此殊荣。国泰十分荣幸能够参与这项成就，我们未来会继续与各持份者携手合作，积极巩固香港作为全球领先空运枢纽的地位。」
国泰航空运载量 | 2024年3月 | 对比2023年3月 | 2024年三个月 | 今年至今 |
|---|---|---|---|---|
收入乘客千米数（千位） |
|
|
|
|
| 349,177 | 34.9% | 1,036,670 | 73.8% |
| 1,034,193 | 49.5% | 3,013,798 | 62.7% |
| 960,926 | 32.3% | 2,708,245 | 39.7% |
| 513,135 | 111.7% | 1,341,885 | 110.2% |
| 1,019,602 | 57.9% | 3,274,007 | 56.6% |
| 2,200,702 | 51.3% | 6,223,386 | 57.4% |
| 1,506,807 | 2.4% | 4,285,048 | 14.5% |
收入乘客千米数（千位） | 7,584,543 | 38.1% | 21,883,039 | 47.7% |
载运乘客人次 | 1,883,404 | 42.4% | 5,401,778 | 55.7% |
货物收入吨千米数（千位） | 759,758 | 4.1% | 2,032,876 | 6.2% |
载运货物（公吨） | 134,551 | 10.5% | 356,380 | 11.1% |
航段數数（客运及货运） | 9,389 | 41.6% | 26,717 | 49.4% |
国泰航空可容量 | 2024年 | 对比2023年3月 | 2024年三个月 | 今年至今 |
|---|---|---|---|---|
可用座位千米数（千位） |
|
|
|
|
| 522,713 | 49.4% | 1,421,296 | 64.5% |
| 1,320,707 | 65.0% | 3,966,885 | 73.2% |
| 1,197,245 | 40.7% | 3,438,200 | 49.3% |
| 619,907 | 115.2% | 1,673,625 | 119.6% |
| 1,353,118 | 79.2% | 4,140,214 | 67.0% |
| 2,372,447 | 58.1% | 6,931,531 | 66.7% |
| 1,660,523 | 8.6% | 4,788,298 | 19.8% |
可用座位千米数（千位） | 9,046,659 | 48.9% | 26,360,048 | 56.4% |
乘客运载率 | 83.8% | -6.6%pt | 83.0% | -4.9%pt |
可用货物吨千米数（千位） | 1,212,691 | 11.2% | 3,373,525 | 15.2% |
货物运载率 | 62.7% | -4.3%pt | 60.3% | -5.1%pt |
可用吨千米数（千位） | 2,073,816 | 24.2% | 5,883,077 | 29.7% |
词汇
专门术语：
可用座位千米数（「可用座位千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计算）。
可用吨千米数（「可用吨千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客、超额行李、货物的整体运载量（以吨计）。
可用货物吨千米数（「可用货物吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量（以吨计）。
收入乘客千米数（「收入乘客千米」）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。
货物收入吨千米数（「货物收入吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线的运载货物（以吨计）的数量。
比率:
收入乘客千米数 / 货物收入吨千米数
乘客 /货物运载率 = --------------------------------------------
可用座位千米数 / 可用货物吨千米数