国泰航空公布2023年4月份客、货运量数据
国泰航空今天公布2023年4月份客、货运量数据,反映顾客于假期间的出行需求殷切。年初至今的出游意欲持续强劲,带动国泰航空集团(包括旗下两家客运航空公司国泰航空及香港快运)今年首四个月的载客人数接近600万人次。
国泰航空于4月份载客一百三十八万一千零七十三人次,较2022年同月增加3,283%。收入乘客千米数按年上升3,139%。乘客运载率增加31.3个百分点至86.9%,以可用座位千米数计算的运力按年增加1,973%。在2023年首四个月,载客人次较去年同期增加3,707%,运力上升2,116%,而收入乘客千米数则上升3,989%。
国泰航空于4月份运载十万零九千三百七十二公吨货物,较去年同月增加18.4%,因当时受限于严格的机组人员检疫措施,以致货运运力大幅下降。月内的货物收入吨千米数按年增加93.3%,运载率下跌16.6个百分点至63.6%。以可用货物吨千米数计算的运力则按年增加143.7%,在2023年首四个月,载货量较去年同期增加30.8%,运力增加168.4%,而货物收入吨千米数则上升118.1%。
客运
顾客及商务总裁刘凯诗表示:「4月份不少顾客利用假期出游,而月初复活节假期的客运需求尤为强劲,4月9日的单日载客人次高达53,233人,是疫情以来的新高。我们持续提升客运运力,增加往返欧洲、东南亚、澳洲及日本的航班班次。在商务及休閒旅游的推动下,顾客对前舱机位需求同样殷切。
「斋戒月于4 月中结束后,由印尼出发的航班需求激增,我们相应地为顾客增加了从雅加达和泗水出发的航班。在迎接劳动节及内地黄金周假期前,客运量于4 月底亦有所增加。
货运
「另一方面,货运业务的需求受4月份假期影响,载货量按月下跌了10%,共运载了109,372吨货物。4月份的货运运力亦因部份航班整合而较3月份减少5%。然而,由香港和内地出口至世界各地的电子商贸需求持续强劲。
展望
「展望5月份及以后,我们将继续致力把顾客和香港枢纽与世界重新接轨。随著夏季旅游旺季临近,我们正努力逐步增加客运航班运力。我们将于8月1日起恢复每周三班往返香港及约翰内斯堡的航班,再度连接香港与非洲两地。此外,芝加哥航班服务将会于10月3日起恢复每周三班往返香港,进一步扩阔我们的北美航线网络至七个航点,加强香港与北美的联系。
「我们很高兴在重建国泰的过程中陆续恢复更多深受欢迎的顾客体验。我们已于5月份起重新推出旅游生活品味刊物 —《国泰》杂志,为顾客在航班上呈献启发灵感的内容。
「货运方面, 虽然5 月初的劳动节及黄金周假期影响短期需求,但我们预期情况于往后数周会有所改善。我们会继续按市场需求调整货机网络,捕捉商业机遇。随著客运航班增加,客机腹舱运力亦不断提升,为顾客提供更多选择。我们亦乐见各特殊货运方案在不断增长的航班网络中,需求愈见殷切。」
2023年4月份详细运载数字及词汇请见下页。
国泰航空运载量 | 2023年 4月 | 对比 2022年 4月差额百分比 | 2023年 4个月累积数字 | 今年至今 差额百分比 |
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收入乘客千米数(千位) |
|
|
|
|
| 268,216 | 1,222.7% | 864,640 | 972.1% |
| 704,242 | 11,728.0% | 2,556,061 | 22,229.7% |
| 776,392 | 4,986.7% | 2,714,395 | 6,650.9% |
| 252,554 | - | 890,990 | 406,001.0% |
| 694,386 | 2,603.2% | 2,785,074 | 3,503.7% |
| 1,372,094 | 2,202.3% | 5,326,453 | 3,341.4% |
| 1,440,498 | 3,228.7% | 5,183,803 | 3,816.8% |
收入乘客千米数(千位) | 5,508,383 | 3,139.2% | 20,321,416 | 3,989.4% |
载运乘客人次 | 1,381,073 | 3,283.1% | 4,849,873 | 3,706.7% |
货物收入吨千米数(千位) | 660,218 | 93.3% | 2,574,494 | 118.1% |
载运货物(公吨) | 109,372 | 18.4% | 430,221 | 30.8% |
航班数量 | 3,161 | 166.0% | 11,359 | 137.6% |
国泰航空可容量 | 2023年 4月 | 对比2022年 4月差额百分比 | 2023年 4个月累积数字 | 今年至今 差额百分比 |
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可用座位千米数(千位) |
|
|
|
|
| 359,133 | 418.7% | 1,223,330 | 267.0% |
| 875,272 | 4,045.1% | 3,165,592 | 5,851.9% |
| 956,082 | 2,926.4% | 3,259,039 | 3,249.4% |
| 308,083 | - | 1,070,319 | 37,778.1% |
| 831,835 | 1,705.9% | 3,310,883 | 2,509.3% |
| 1,426,148 | 1,656.4% | 5,583,012 | 2,164.7% |
| 1,580,375 | 2,699.9% | 5,575,950 | 2,888.7% |
可用座位千米数(千位) | 6,336,928 | 1,973.3% | 23,188,125 | 2,115.6% |
乘客运载率 | 86.9% | 31.3%pt | 87.6% | 40.2%pt |
可用货物吨千米数(千位) | 1,037,376 | 143.7% | 3,965,609 | 168.4% |
货物运载率 | 63.6% | -16.6%pt | 64.9% | -15.0%pt |
可用吨千米数(千位) | 1,641,456 | 260.8% | 6,178,236 | 291.6% |
词汇
专门术语:
可用座位千米数(「可用座位千米」)
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量(以座位数目计算)。
可用吨千米数(「可用吨千米」)
以每航线的航程乘该航线可运载乘客、超额行李、货物的整体运载量(以吨计)。
可用货物吨千米数(「可用货物吨千米数」)
以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量(以吨计)。
收入乘客千米数(「收入乘客千米」)
以每航线的航程乘该航线的载客数目。
货物收入吨千米数(「货物收入吨千米数」)
以每航线的航程乘该航线的运载货物(以吨计)的数量。
比率:
收入乘客千米数 / 货物收入吨千米数
乘客 /货物运载率 = --------------------------------------------
可用座位千米数 / 可用货物吨千米数