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国泰航空公布2023年4月份客、货运量数据

国泰航空公布2023年4月份客、货运量数据

 

国泰航空今天公布2023年4月份客、货运量数据,反映顾客于假期间的出行需求殷切。年初至今的出游意欲持续强劲,带动国泰航空集团(包括旗下两家客运航空公司国泰航空及香港快运)今年首四个月的载客人数接近600万人次。

国泰航空于4月份载客一百三十八万一千零七十三人次,较2022年同月增加3,283%。收入乘客千米数按年上升3,139%。乘客运载率增加31.3个百分点至86.9%,以可用座位千米数计算的运力按年增加1,973%。在2023年首四个月,载客人次较去年同期增加3,707%,运力上升2,116%,而收入乘客千米数则上升3,989%。

国泰航空于4月份运载十万零九千三百七十二公吨货物,较去年同月增加18.4%,因当时受限于严格的机组人员检疫措施,以致货运运力大幅下降。月内的货物收入吨千米数按年增加93.3%,运载率下跌16.6个百分点至63.6%。以可用货物吨千米数计算的运力则按年增加143.7%,在2023年首四个月,载货量较去年同期增加30.8%,运力增加168.4%,而货物收入吨千米数则上升118.1%。

 

 

客运

顾客及商务总裁刘凯诗表示:「4月份不少顾客利用假期出游,而月初复活节假期的客运需求尤为强劲,4月9日的单日载客人次高达53,233人,是疫情以来的新高。我们持续提升客运运力,增加往返欧洲、东南亚、澳洲及日本的航班班次。在商务及休閒旅游的推动下,顾客对前舱机位需求同样殷切。

「斋戒月于4 月中结束后,由印尼出发的航班需求激增,我们相应地为顾客增加了从雅加达和泗水出发的航班。在迎接劳动节及内地黄金周假期前,客运量于4 月底亦有所增加。

 

货运

「另一方面,货运业务的需求受4月份假期影响,载货量按月下跌了10%,共运载了109,372吨货物。4月份的货运运力亦因部份航班整合而较3月份减少5%。然而,由香港和内地出口至世界各地的电子商贸需求持续强劲。

 

展望

「展望5月份及以后,我们将继续致力把顾客和香港枢纽与世界重新接轨。随著夏季旅游旺季临近,我们正努力逐步增加客运航班运力。我们将于8月1日起恢复每周三班往返香港及约翰内斯堡的航班,再度连接香港与非洲两地。此外,芝加哥航班服务将会于10月3日起恢复每周三班往返香港,进一步扩阔我们的北美航线网络至七个航点,加强香港与北美的联系。

「我们很高兴在重建国泰的过程中陆续恢复更多深受欢迎的顾客体验。我们已于5月份起重新推出旅游生活品味刊物 —《国泰》杂志,为顾客在航班上呈献启发灵感的内容。

「货运方面, 虽然5 月初的劳动节及黄金周假期影响短期需求,但我们预期情况于往后数周会有所改善。我们会继续按市场需求调整货机网络,捕捉商业机遇。随著客运航班增加,客机腹舱运力亦不断提升,为顾客提供更多选择。我们亦乐见各特殊货运方案在不断增长的航班网络中,需求愈见殷切。」

 

2023年4月份详细运载数字及词汇请见下页。

 



国泰航空运载量

2023年

4月

对比 2022年

4月差额百分比

2023年

4个月累积数字

今年至今

差额百分比

收入乘客千米数(千位)

 

 

 

 

  • 中国內地

268,216

1,222.7%

864,640

972.1%

  • 东北亚

704,242

11,728.0%

2,556,061

22,229.7%

  • 东南亚

776,392

4,986.7%

2,714,395

6,650.9%

  • 南亚,中东及非洲

252,554

-

890,990

406,001.0%

  • 西南太平洋

694,386

2,603.2%

2,785,074

3,503.7%

  • 北美洲

1,372,094

2,202.3%

5,326,453

3,341.4%

  • 欧洲

1,440,498

3,228.7%

5,183,803

3,816.8%

收入乘客千米数(千位)

5,508,383

3,139.2%

20,321,416

3,989.4%

载运乘客人次

1,381,073

3,283.1%

4,849,873

3,706.7%

货物收入吨千米数(千位)

660,218

93.3%

2,574,494

118.1%

载运货物(公吨)

109,372

18.4%

430,221

30.8%

航班数量

3,161

166.0%

11,359

137.6%

 

国泰航空可容量

2023年

4月

对比2022年

4月差额百分比

2023年

4个月累积数字

今年至今

差额百分比

可用座位千米数(千位)

 

 

 

 

  • 中国內地

359,133

418.7%

1,223,330

267.0%

  • 东北亚

875,272

4,045.1%

3,165,592

5,851.9%

  • 东南亚

956,082

2,926.4%

3,259,039

3,249.4%

  • 南亚,中东及非洲

308,083

-

1,070,319

37,778.1%

  • 西南太平洋

831,835

1,705.9%

3,310,883

2,509.3%

  • 北美洲

1,426,148

1,656.4%

5,583,012

2,164.7%

  • 欧洲

1,580,375

2,699.9%

5,575,950

2,888.7%

可用座位千米数(千位)

6,336,928

1,973.3%

23,188,125

2,115.6%

乘客运载率

86.9%

31.3%pt

87.6%

40.2%pt

可用货物吨千米数(千位)

1,037,376

143.7%

3,965,609

168.4%

货物运载率

63.6%

-16.6%pt

64.9%

-15.0%pt

可用吨千米数(千位)

1,641,456

260.8%

6,178,236

291.6%

 

词汇

专门术语:

可用座位千米数(「可用座位千米」)

以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量(以座位数目计算)。

可用吨千米数(「可用吨千米」)

以每航线的航程乘该航线可运载乘客、超额行李、货物的整体运载量(以吨计)。

可用货物吨千米数(「可用货物吨千米数」)

以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量(以吨计)。

收入乘客千米数(「收入乘客千米」)

以每航线的航程乘该航线的载客数目。

货物收入吨千米数(「货物收入吨千米数」)

以每航线的航程乘该航线的运载货物(以吨计)的数量。

 

比率:

                                                收入乘客千米数 / 货物收入吨千米数

乘客 /货物运载率 =               --------------------------------------------

                                                可用座位千米数 / 可用货物吨千米数

 

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