國泰集團公布2026年中期業績
- 2026年上半年溢利港幣六十二億元,派發第一次中期股息 - 每股普通股港幣二十六仙
- 已承諾投資約港幣一千五百億元於機隊、機艙、機場貴賓室和數碼創新
- 未來10年,在市場條件許可下計劃接收150架新飛機,並將網絡擴展至150個航點

國泰集團(國泰)今天公布2026年中期業績。
國泰集團(包括航空公司、附屬公司及聯屬公司)於2026年上半年錄得應佔溢利港幣六十二億元,而2025年上半年應佔溢利則為港幣三十七億元。
2026年上半年錄得應佔溢利包括港幣十億元的非經常性收入,主要來自集團所持中國國際航空股份有限公司權益攤薄而產生約港幣十四億元的非現金視作部分出售盈利。
基於上半年業績,集團宣布向普通股股東派發第一次中期股息每股港幣二十六仙,總額為港幣十六億元。每股股息金額較2025年第一次中期股息增加30%。
國泰集團主席白德利表示:「國泰集團於2026年上半年取得強健的財務表現。業績受惠於國泰航空及國泰貨運持續穩健的核心需求、香港快運表現改善,以及聯屬公司帶來較佳的盈利貢獻。與2025年上半年相比,集團載客量及載貨量均有所增長,航班數目亦有所增加。
「今年第一季表現強健,但第二季由於中東局勢導致航空燃油價格顯著上升,經營環境更具挑戰。航空燃油成本相比第一季幾乎倍增。在此情況下上半年仍能取得如此業績,充分反映我們近年建立的業務韌性。」
集團屬下的航空公司和附屬公司, 2026年上半年錄得應佔溢利為港幣四十九億元,相對於2025年上半年溢利為港幣三十八億元。至於聯屬公司的業績淨額(大部份皆延遲三個月確認)錄得應佔溢利港幣四億一千萬元,而2025年上半年則錄得虧損港幣一億八千一百萬元。
投資長遠發展 提升顧客體驗
國泰將繼續進行重要投資,推動長遠發展、提升顧客體驗,以及加強香港樞紐的連繫。
白德利表示:「我們已承諾投資約港幣一千五百億元,用於機隊、機艙產品、機場貴賓室和數碼創新。此投資反映我們致力推動業務長遠增長,支持香港國際航空樞紐的發展,從而為國泰以至整個香港創造更多機遇。
「展望未來10年,在市場條件許可下,我們計劃接收150架新飛機,並將網絡擴展至150個航點。新飛機將為我們提供更多運力,支持我們的增長計劃及提升香港樞紐的連繫。」
國泰致力躍升顧客在空中和地面上的體驗。除了繼續升級改造更多波音777-300ER客機,為航機裝設屢獲殊榮的爾雅商務艙(Aria Suite)、全新特選經濟客艙和煥然一新的經濟客艙,國泰航空亦將於今年年底前,在服務區域航線的空中巴士A330-300 客機推出全新爾逸商務艙(Aria Studio)及新的經濟客艙。
國泰航空亦持續提升現有機艙產品,包括減少空中巴士A321neo客機經濟艙座位數目,以為顧客提供更寬敞的伸展空間。
在地面服務方面,國泰航空於今年較早前重開香港旗艦貴賓室 ──「寰宇堂」頭等貴賓室,並將於紐約甘迺迪國際機場新裝潢的六號客運大樓,開設當地首個國泰貴賓室,該客運大樓預計將於今年稍後啟用。顧客亦可期待於2027年在「寰宇堂」商務貴賓室及東京成田的國泰航空貴賓室,享受煥然一新的貴賓室體驗。
同時,國泰貨運亦積極拓展貨機機隊實力,以支持其增長計劃,當中包括將空中巴士A350F貨機的總訂單數量增至八架,以及簽訂協議,為香港華民航空有限公司租用一架空中巴士A330P2F改裝貨機,主要負責國泰貨運的貨機服務。
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