國泰集團公布2015年1月份客、貨運量數據
國泰航空今天公布與港龍航空2015年1月份合併結算的客、貨運量。數據顯示，1月份的載客量以及貨物及郵件運載量較2014年同期都有增長。
兩航空公司在1月份合共載客二百六十一萬二千九百六十四人次，較去年同期上升2.7%，乘客運載率下跌0.7個百分點至82.7%。以可用座位千米數計算的運力則上升7.3%。
兩航空公司在1月份運載的貨物及郵件合共十四萬七千二百七十五公噸，較去年同期增長12.5%，而運載率為63.4%，上升2.9個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力增加8.9%，而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為14.1%。
國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示：「受聖誕及元旦假期外遊後回港的強勁需求帶動，1月上旬表現理想。然而元旦與農曆新年之間的需求回落較預期為大，客量增幅亦未能配合運力上升的幅度。客運收益率因部分貨幣如歐羅、日圓、加元及澳元走弱而受壓，加上今年的農曆新年假期月份和去年不同，令比較同期數據出現偏差。」
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示：「貨運需求於2014年年底高峰期過後預期回軟，但市場尤其是北美航線的表現，仍然相對活躍。香港及中國內地主要出口市場表現較去年同期更為強勁。需求於1月份內逐漸回升，而於月底時我們差不多營運了所有定期的貨運航班。預計若干於農曆新年假期前趕運付送的貨物，將刺激貨運需求。」
國泰／港龍合計運載量 |
2015年1月 |
對比2014年1月差額百分比 |
2015年1個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
|
收入乘客千米數（千位） |
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– 中國內地 |
630,605 |
-10.7% |
630,605 |
-10.7% |
|
– 東北亞洲 |
1,191,584 |
8.5% |
1,191,584 |
8.5% |
|
– 東南亞洲 |
1,351,210 |
10.9% |
1,351,210 |
10.9% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
694,100 |
-2.6% |
694,100 |
-2.6% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,502,885 |
8.3% |
1,502,885 |
8.3% |
|
– 北美洲 |
2,797,711 |
11.3% |
2,797,711 |
11.3% |
|
– 歐洲 |
1,648,589 |
3.3% |
1,648,589 |
3.3% |
|
收入乘客千米數（千位） |
9,816,684 |
6.3% |
9,816,684 |
6.3% |
|
載運乘客人次 |
2,612,964 |
2.7% |
2,612,964 |
2.7% |
|
貨物及郵件收入噸千米數 （千位） |
858,880 |
14.1% |
858,880 |
14.1% |
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載運貨物及郵件（公噸） |
147,275 |
12.5% |
147,275 |
12.5% |
|
航班數量 |
6,509 |
3.6% |
6,509 |
3.6% |
國泰／港龍合計可容量 |
2015年1月 |
對比2014年1月差額百分比 |
2015年1個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
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可用座位千米數（千位） |
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– 中國內地 |
942,741 |
-3.8% |
942,741 |
-3.8% |
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– 東北亞洲 |
1,562,531 |
7.5% |
1,562,531 |
7.5% |
|
– 東南亞 |
1,708,296 |
8.6% |
1,708,296 |
8.6% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
835,586 |
-11.0% |
835,586 |
-11.0% |
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– 西南太平洋及南非 |
1,712,703 |
6.9% |
1,712,703 |
6.9% |
|
– 北美洲 |
3,213,876 |
16.7% |
3,213,876 |
16.7% |
|
– 歐洲 |
1,900,716 |
7.4% |
1,900,716 |
7.4% |
|
可用座位千米數（千位） |
11,876,449 |
7.3% |
11,876,449 |
7.3% |
|
乘客運載率 |
82.7% |
-0.7pt |
82.7% |
-0.7pt |
|
可用貨物及郵件噸千米數（千位） |
1,354,291 |
8.9% |
1,354,291 |
8.9% |
|
貨物及郵件運載率 |
63.4% |
2.9pt |
63.4% |
2.9pt |
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可用噸千米數（千位） |
2,483,741 |
8.2% |
2,483,741 |
8.2% |
國泰航空今天公布與港龍航空2015年1月份合併結算的客、貨運量。數據顯示，1月份的載客量以及貨物及郵件運載量較2014年同期都有增長。
兩航空公司在1月份合共載客二百六十一萬二千九百六十四人次，較去年同期上升2.7%，乘客運載率下跌0.7個百分點至82.7%。以可用座位千米數計算的運力則上升7.3%。
兩航空公司在1月份運載的貨物及郵件合共十四萬七千二百七十五公噸，較去年同期增長12.5%，而運載率為63.4%，上升2.9個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力增加8.9%，而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為14.1%。
國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示：「受聖誕及元旦假期外遊後回港的強勁需求帶動，1月上旬表現理想。然而元旦與農曆新年之間的需求回落較預期為大，客量增幅亦未能配合運力上升的幅度。客運收益率因部分貨幣如歐羅、日圓、加元及澳元走弱而受壓，加上今年的農曆新年假期月份和去年不同，令比較同期數據出現偏差。」
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示：「貨運需求於2014年年底高峰期過後預期回軟，但市場尤其是北美航線的表現，仍然相對活躍。香港及中國內地主要出口市場表現較去年同期更為強勁。需求於1月份內逐漸回升，而於月底時我們差不多營運了所有定期的貨運航班。預計若干於農曆新年假期前趕運付送的貨物，將刺激貨運需求。」
國泰／港龍合計運載量 |
2015年1月 |
對比2014年1月差額百分比 |
2015年1個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
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收入乘客千米數（千位） |
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– 中國內地 |
630,605 |
-10.7% |
630,605 |
-10.7% |
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– 東北亞洲 |
1,191,584 |
8.5% |
1,191,584 |
8.5% |
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– 東南亞洲 |
1,351,210 |
10.9% |
1,351,210 |
10.9% |
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– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
694,100 |
-2.6% |
694,100 |
-2.6% |
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– 西南太平洋及南非 |
1,502,885 |
8.3% |
1,502,885 |
8.3% |
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– 北美洲 |
2,797,711 |
11.3% |
2,797,711 |
11.3% |
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– 歐洲 |
1,648,589 |
3.3% |
1,648,589 |
3.3% |
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收入乘客千米數（千位） |
9,816,684 |
6.3% |
9,816,684 |
6.3% |
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載運乘客人次 |
2,612,964 |
2.7% |
2,612,964 |
2.7% |
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貨物及郵件收入噸千米數 （千位） |
858,880 |
14.1% |
858,880 |
14.1% |
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載運貨物及郵件（公噸） |
147,275 |
12.5% |
147,275 |
12.5% |
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航班數量 |
6,509 |
3.6% |
6,509 |
3.6% |
國泰／港龍合計可容量 |
2015年1月 |
對比2014年1月差額百分比 |
2015年1個月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
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可用座位千米數（千位） |
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– 中國內地 |
942,741 |
-3.8% |
942,741 |
-3.8% |
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– 東北亞洲 |
1,562,531 |
7.5% |
1,562,531 |
7.5% |
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– 東南亞 |
1,708,296 |
8.6% |
1,708,296 |
8.6% |
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– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
835,586 |
-11.0% |
835,586 |
-11.0% |
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– 西南太平洋及南非 |
1,712,703 |
6.9% |
1,712,703 |
6.9% |
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– 北美洲 |
3,213,876 |
16.7% |
3,213,876 |
16.7% |
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– 歐洲 |
1,900,716 |
7.4% |
1,900,716 |
7.4% |
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可用座位千米數（千位） |
11,876,449 |
7.3% |
11,876,449 |
7.3% |
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乘客運載率 |
82.7% |
-0.7pt |
82.7% |
-0.7pt |
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可用貨物及郵件噸千米數（千位） |
1,354,291 |
8.9% |
1,354,291 |
8.9% |
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貨物及郵件運載率 |
63.4% |
2.9pt |
63.4% |
2.9pt |
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可用噸千米數（千位） |
2,483,741 |
8.2% |
2,483,741 |
8.2% |