Tập đoàn Cathay (Cathay) hôm nay công bố Kết quả kinh doanh giữa năm 2026.

Tập đoàn Cathay, bao gồm các hãng hàng không, công ty con và công ty liên kết, ghi nhận lợi nhuận thuộc về cổ đông đạt 6,2 tỷ HKD trong nửa đầu năm 2026, so với 3,7 tỷ HKD trong cùng kỳ năm 2025.

Lợi nhuận thuộc về cổ đông trong nửa đầu năm 2026 bao gồm khoản lãi bất thường trị giá 1 tỷ HKD, chủ yếu đến từ khoản lãi kế toán không dùng tiền mặt khoảng 1,4 tỷ HKD phát sinh từ việc tỷ lệ sở hữu vốn của Tập đoàn tại Air China Limited bị pha loãng.

Kết quả kinh doanh sáu tháng đầu năm đã cho phép Tập đoàn công bố cổ tức tạm thời lần thứ nhất dành cho cổ đông phổ thông ở mức 26 xu HKD/cổ phiếu, với tổng giá trị 1,6 tỷ HKD. Mức cổ tức này cao hơn 30% trên mỗi cổ phiếu phổ thông so với cổ tức tạm thời lần thứ nhất của năm 2025.

Chủ tịch Tập đoàn Cathay, ông Guy Bradley, cho biết: “Tập đoàn Cathay đã đạt được kết quả tài chính mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2026. Kết quả này được thúc đẩy bởi nhu cầu ổn định đối với Cathay Pacific và Cathay Cargo, hiệu quả hoạt động cải thiện của HK Express, cùng sự đóng góp tích cực hơn từ các công ty liên kết. Với tư cách là một tập đoàn, chúng tôi đã vận chuyển nhiều hành khách và hàng hóa hơn, đồng thời khai thác nhiều chuyến bay hơn so với nửa đầu năm 2025.

“Sau khởi đầu thuận lợi trong quý I, chúng tôi đối mặt với nhiều thách thức hơn trong quý II do tình hình tại Trung Đông và hệ quả là giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh. Điều này khiến chi phí nhiên liệu của chúng tôi gần như tăng gấp đôi từ quý I sang quý II. Việc vẫn đạt được kết quả khả quan trong nửa đầu năm bất chấp những điều kiện đó là minh chứng cho khả năng chống chịu mà chúng tôi đã xây dựng cho hoạt động kinh doanh trong những năm gần đây.”

Các hãng hàng không và công ty con của Tập đoàn ghi nhận lợi nhuận thuộc về cổ đông đạt 4,9 tỷ HKD trong nửa đầu năm 2026, so với mức lợi nhuận 3,8 tỷ HKD của cùng kỳ năm 2025. Kết quả từ các công ty liên kết, phần lớn được ghi nhận chậm ba tháng, phản ánh lợi nhuận thuộc về cổ đông đạt 410 triệu HKD, so với khoản lỗ 181 triệu HKD trong nửa đầu năm 2025.

Đầu tư vào tăng trưởng dài hạn và nâng cấp trải nghiệm khách hàng

Cathay tiếp tục thực hiện các khoản đầu tư quan trọng nhằm thúc đẩy tăng trưởng dài hạn, nâng cao trải nghiệm khách hàng và tăng cường khả năng kết nối tại trung tâm khai thác quê nhà là Hồng Kông.

Ông Bradley cho biết: “Chúng tôi đã cam kết đầu tư khoảng 150 tỷ HKD vào đội bay, sản phẩm khoang hành khách, hệ thống phòng chờ và đổi mới công nghệ số. Khoản đầu tư này thể hiện cam kết của chúng tôi trong việc phát triển hoạt động kinh doanh trong dài hạn, đóng góp vào sự phát triển của trung tâm hàng không quốc tế Hồng Kông, từ đó tạo ra nhiều cơ hội hơn nữa cho Cathay cũng như cho Hồng Kông nói chung.

“Trong 10 năm tới, chúng tôi đặt mục tiêu đưa thêm 150 máy bay mới vào đội bay và mở rộng mạng lưới phục vụ lên 150 điểm đến, nếu điều kiện thị trường thuận lợi. Những máy bay này sẽ cung cấp thêm năng lực vận chuyển để hỗ trợ các kế hoạch tăng trưởng của chúng tôi, đồng thời tăng cường khả năng kết nối tại trung tâm khai thác Hồng Kông.”

Cathay tiếp tục nâng tầm trải nghiệm khách hàng cả trên không lẫn dưới mặt đất. Bên cạnh việc tiếp tục nâng cấp thêm các máy bay Boeing 777-300ER với khoang hạng Thương gia Aria Suite từng đoạt nhiều giải thưởng, hạng Phổ thông Cao cấp mới và khoang Phổ thông được làm mới, Cathay Pacific cũng sẽ giới thiệu hoàn toàn mới khoang hạng Thương gia Aria Studio cùng khoang Phổ thông mới trên các máy bay Airbus A330 khai thác các đường bay khu vực trước cuối năm nay.

Hãng cũng đang cải tiến các sản phẩm khoang hành khách hiện có, bao gồm việc mang đến không gian để chân rộng rãi hơn cho hành khách ở khoang Phổ thông trên đội bay Airbus A321neo thông qua việc cắt giảm một số ghế ngồi.

Trên mặt đất, sau khi mở cửa trở lại phòng chờ hạng Nhất biểu tượng The Wing, First tại Hồng Kông vào đầu năm nay, Cathay Pacific sẽ khai trương phòng chờ đầu tiên của hãng tại New York khi chuyển sang Nhà ga 6 mới được tái phát triển tại Sân bay Quốc tế John F. Kennedy, dự kiến đi vào hoạt động vào cuối năm nay. Khách hàng cũng có thể mong đợi trải nghiệm phòng chờ được nâng cấp tại The Wing, Business ở Hồng Kông và Cathay Pacific Lounge tại sân bay Narita (Tokyo) trong năm 2027.

Trong khi đó, Cathay Cargo tiếp tục củng cố đội bay vận tải hàng hóa để hỗ trợ các kế hoạch tăng trưởng. Các động thái gần đây bao gồm việc nâng số lượng đơn đặt hàng máy bay chở hàng Airbus A350F lên tám chiếc, đồng thời ký thỏa thuận thuê một máy bay chở hàng chuyển đổi A330P2F cho Air Hong Kong, chủ yếu nhằm khai thác các dịch vụ vận tải hàng hóa cho Cathay Cargo.

Nhấp vào đây để xem Kết quả kinh doanh bán niên năm 2026 của Tập đoàn Cathay.