Cathay Group merilis data lalu lintas penerbangan untuk bulan Mei 2026
Baik jumlah penumpang maupun kargo yang diangkut mengalami pertumbuhan dua digit dibandingkan tahun sebelumnya

Cathay Group hari ini merilis data lalu lintas penerbangannya untuk bulan Mei 2026.
Lavinia Lau, Chief Customer and Commercial Officer Cathay, mengatakan: “Kami terus mencatat pertumbuhan tahun ke tahun dalam bisnis perjalanan dan kargo kami pada bulan Mei, meskipun di tengah tingginya harga bahan bakar jet. Cathay Pacific dan HK Express secara gabungan mengangkut total lebih dari 3,3 juta penumpang, naik 14% dibandingkan Mei 2025, sementara Cathay Cargo mengangkut lebih dari 150.000 ton kargo selama bulan tersebut, yang mencerminkan kenaikan 11% secara tahunan.
“Sementara itu, kami terus memperluas jaringan global kami. Awal bulan ini, Cathay Pacific mengumumkan rencana untuk meluncurkan penerbangan langsung ke Almaty pada kuartal pertama tahun 2027, yang menandai destinasi pertama kami di Asia Tengah dan memperkuat konektivitas Hong Kong dengan kawasan Belt and Road yang penting. HK Express juga akan meluncurkan penerbangan langsung harian ke Wuxi pada bulan Juli.”
Cathay Pacific
Cathay Pacific mengangkut 17% lebih banyak penumpang pada Mei 2026 dibandingkan dengan Mei 2025, sementara Available Seat Kilometres (ASK) meningkat sebesar 10%. Dalam lima bulan pertama tahun 2026, jumlah penumpang yang diangkut meningkat sebesar 19% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2025.
Lavinia mengatakan: “Bulan Mei dimulai dengan sangat baik, didukung oleh lalu lintas penumpang yang solid seiring kembalinya penumpang dari seluruh Asia setelah liburan Golden Week dan liburan lainnya di awal bulan. Hal ini diikuti oleh permintaan perjalanan yang kuat dari pasar domestik kami, di mana para pelancong memanfaatkan libur panjang Hari Kelahiran Buddha di Hong Kong menjelang akhir Mei. Arus lalu lintas ini, bersama dengan peningkatan lalu lintas transit melalui Hong Kong karena para pelancong mencari hub alternatif akibat situasi di Timur Tengah, berkontribusi pada tingkat keterisian (load factor) yang tinggi sebesar 87% di seluruh jaringan kami. Sementara itu, kabin premium kami terus mengalami permintaan tinggi dari perjalanan bisnis dan liburan kelas atas.
“Ke depan, prospek puncak perjalanan musim panas tetap positif, terutama pada rute jarak jauh kami, sementara pemesanan untuk destinasi jarak pendek semakin meningkat.”
Cathay Cargo
Cathay Cargo mengangkut kargo 11% lebih banyak pada Mei 2026 dibandingkan Mei 2025, sementara Available Freight Tonne Kilometres (AFTK) meningkat sebesar 6%. Dalam lima bulan pertama tahun 2026, total tonase meningkat sebesar 8% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2025.
Lavinia mengatakan: “Bisnis kargo kami terus menunjukkan kinerja yang baik pada bulan Mei, dengan pertumbuhan tahun ke tahun yang didukung oleh permintaan yang kuat pada jalur perdagangan utama, terutama antara Tiongkok Daratan dan Asia Tenggara. Dalam hal solusi khusus kami, Cathay Expert mendapat dorongan dari pengiriman semikonduktor dan server di kawasan Asia serta ke Amerika, sementara ekspor farmasi dari Eropa ke Tiongkok Daratan mendorong pertumbuhan dalam solusi Cathay Pharma kami. Menjelang bulan Juni, kami memperkirakan permintaan kargo udara akan tetap tangguh, dan kami akan terus memantau perkembangan pasar dengan cermat.
“Kami juga dengan senang hati mengumumkan pemesanan dua pesawat kargo Airbus A350F tambahan, sehingga total komitmen kami menjadi delapan unit. Bersama dengan satu pesawat kargo Airbus A330P2F tambahan yang disewa dan akan dioperasikan oleh Air Hong Kong, Cathay Cargo akan terus berinvestasi dan memperkuat status Hong Kong sebagai pusat kargo udara internasional terkemuka di dunia.”
HK Express
HK Express mengangkut lebih dari 670.000 penumpang pada Mei 2026, meningkat 5% dibandingkan tahun sebelumnya, sementara Available Seat Kilometers (ASKs) tumbuh sebesar 4%. Dalam lima bulan pertama tahun 2026, jumlah penumpang yang diangkut meningkat sebesar 12% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2025.
Lavinia mengatakan: “Permintaan untuk rute-rute HK Express di Asia Tenggara berlanjut hingga melampaui liburan Paskah hingga bulan Mei, dengan Thailand dan Filipina tetap menjadi tujuan yang sangat populer. Layanan maskapai ini ke Beijing (Daxing) juga menjadi sorotan, dengan tingkat keterisian melebihi 90%. Menjelang musim panas, HK Express melihat peningkatan yang sehat dalam pemesanan di berbagai rute.”
Keuangan
Sebagai hasil dari selesainya penerbitan saham A sebagaimana diumumkan oleh Air China Limited (“Air China”) pada 9 Juni 2026, Cathay Group memperkirakan akan mengakui keuntungan yang dianggap berasal dari pelepasan sekitar HK$1,4 miliar pada paruh pertama tahun 2026. Hal ini timbul dari dilusi kepemilikan saham Grup di Air China dari 15,09% menjadi 12,85%.
Angka-angka lengkap Cathay Group untuk bulan Mei 2026 dan glosarium tercantum pada halaman-halaman berikut.
CATHAY PACIFIC | MEI 2026 | % Perubahan DIBANDINGKAN DENGAN MEI 2025 | Kumulatif MEI | % Perubahan Sejak Awal Tahun |
Jumlah Kursi Kilometer yang Tersedia (000) | 12.661.433 | 10,4% | 62.428.977 | 13,0% |
Pendapatan Penumpang per Kilometer (000) | 10.988.053 | 13,1% | 54.644.307 | 16,8% |
Jumlah sektor penerbangan penumpang | 10.645 | 12,4% | 52.649 | 11,9% |
Jumlah penumpang yang diangkut | 2.668.469 | 16,8% | 13.422.780 | 18,5% |
Tingkat keterisian penumpang | 86,8% | 2,0 poin persentase | 87,5% | 2,9 poin persentase |
CATHAY CARGO | MEI 2026 | % Perubahan DIBANDINGKAN DENGAN MEI 2025 | Kumulatif MEI | % Perubahan Sejak Awal Tahun |
Ton-kilometer Angkutan yang Tersedia (000) | 1.310.668 | 6,1% | 6.388.036 | 4,5% |
Ton-kilometer Pengangkutan yang Menghasilkan Pendapatan (000) | 783.148 | 6,7% | 3.766.257 | 5,0% |
Jumlah sektor penerbangan kargo | 1.272 | 0,6% | 6.065 | -2,3% |
Kargo yang diangkut (000 kg) | 150.089 | 10,5% | 724.158 | 8,4% |
Faktor muatan kargo | 59,8% | 0,3 poin persentase | 59,0% | 0,3 poin persentase |
HK EXPRESS | MEI 2026 | Perubahan % Dibandingkan Mei 2025 | Kumulatif MEI | % Perubahan Sejak Awal Tahun |
Jumlah Kursi Kilometer yang Tersedia (000) | 1.631.620 | 4,0% | 8.080.978 | 9,8% |
Pendapatan Penumpang per Kilometer (000) | 1.229.731 | 5,7% | 6.608.033 | 11,6% |
Jumlah sektor penerbangan penumpang | 4.042 | 3,2% | 20.097 | 10,2% |
Jumlah penumpang yang diangkut | 674.397 | 4,8% | 3.602.874 | 12,3% |
Tingkat keterisian penumpang | 75,4% | 1,3 poin persentase | 81,8% | 1,3 poin persentase |
Glosarium
Istilah
Kilometer Kursi Tersedia (“ASK”)
Kapasitas tempat duduk penumpang, diukur berdasarkan jumlah kursi yang tersedia untuk mengangkut penumpang di setiap sektor dikalikan dengan jarak sektor tersebut.
Ton-Kilometer Kargo yang Tersedia (“AFTK”)
Kapasitas kargo yang diukur dalam ton yang tersedia untuk pengangkutan kargo pada setiap sektor dikalikan dengan jarak sektor.
Kilometer Penumpang Berpendapatan (“RPK”)
Jumlah penumpang yang diangkut pada setiap sektor dikalikan dengan jarak sektor tersebut.
Ton-Kilometer Barang Pendapatan (“RFTK”)
Jumlah kargo, yang diukur dalam ton, yang diangkut pada setiap sektor dikalikan dengan jarak sektor.
Rasio:
Faktor muatan penumpang = ---------------------------------------------------------------
Kilometer Kursi yang Tersedia
Ton-kilometer Pengangkutan Barang yang Menghasilkan Pendapatan
Faktor muatan kargo = ---------------------------------------------------------------
Ton-kilometer kargo yang tersediares