Tất cả 2026 2025 2024 2023 more
Quay lại Câu chuyện
Cathay Group công bố số liệu vận tải tháng 3/2026

Cathay Group công bố số liệu vận tải tháng 3/2026

Nhu cầu hành khách và hàng hóa rất mạnh, nhưng giá nhiên liệu phản lực đã tăng đáng kể

Thứ sáu, ngày 17 tháng tư năm 2026 Cathay Group hôm nay đã công bố số liệu vận tải tháng 3/2026.

Bà Lavinia Lau, Giám đốc Khách hàng và Thương mại của Cathay, cho biết: Tháng 3 là một tháng đầy tương phản. Một mặt, tình hình đang diễn ra tại Trung Đông đã khiến nhu cầu dịch chuyển sang các trung tâm hàng không khác và tạo ra lượng khách mạnh mẽ trên các chuyến bay của chúng tôi. Mặt khác, giá nhiên liệu phản lực đã tăng đáng kể kể từ đầu tháng 3, gây áp lực chi phí lớn cho các hãng hàng không trên toàn thế giới. Theo dữ liệu được Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) công bố, giá nhiên liệu phản lực trung bình toàn cầu đã tăng lên 197,83 USD/thùng trong tuần kết thúc ngày 10/4/2026, so với 99,40 USD/thùng trong tuần kết thúc ngày 27/2/2026.

"Trong tháng vừa qua, chúng tôi đã áp dụng mọi biện pháp phù hợp để duy trì hoạt động bay bình thường, bao gồm việc điều chỉnh phụ phí nhiên liệu. Tuy nhiên, những biện pháp này vẫn chưa đủ để bù đắp chi phí nhiên liệu tăng mạnh. Việc cắt giảm công suất luôn là lựa chọn cuối cùng, nhưng đáng tiếc chúng tôi buộc phải hợp nhất một số chuyến bay hành khách từ giữa tháng 5 đến cuối tháng 6. Điều này ảnh hưởng đến khoảng 2% tổng tần suất bay của Cathay Pacific và khoảng 6% tổng tần suất bay của HK Express trong giai đoạn này.

“Sau tháng 6, chúng tôi dự kiến sẽ khai thác toàn bộ các chuyến bay hành khách theo lịch trình, tùy thuộc vào diễn biến tình hình tại Trung Đông và giá nhiên liệu phản lực trong những tháng tới. Chúng tôi vẫn duy trì sự linh hoạt trong phản ứng, đồng thời nỗ lực giữ vững mạng lưới và tần suất bay nhiều nhất có thể cho khách hàng, đối tác kinh doanh và trung tâm hàng không quốc tế Hồng Kông.”

Cathay Pacific

Cathay Pacific đã vận chuyển nhiều hơn 24% hành khách trong tháng 3/2026 so với tháng 3/2025, trong khi Ghế luân chuyển (ASKs) tăng 9%. Trong ba tháng đầu năm 2026, lượng hành khách tăng 20% so với cùng kỳ năm 2025.

Bà Lavinia Lau cho biết: “Nhu cầu đối với các khoang hạng cao cấp rất mạnh trong tháng 3, với những sự kiện lớn như Art Basel Hong Kong và Hội chợ Trang sức Quốc tế Hồng Kông thu hút du khách từ nhiều khu vực trong mạng lưới của chúng tôi. Cuối tháng, chúng tôi ghi nhận nhu cầu du lịch nghỉ dưỡng tăng ở các thị trường đường bay ngắn, cũng như nhu cầu đi lại trong kỳ nghỉ Lebaran tại Indonesia và dịp lễ Phục sinh. Đồng thời, các chuyến bay thẳng đến Seattle đã chính thức khai thác từ ngày 30/3/2026.”

Bà nói thêm: “Trước tình hình tại Trung Đông, chúng tôi đã gia hạn việc tạm ngừng các chuyến bay hành khách đến Dubai và Riyadh đến ngày 30/6/2026. Đồng thời, chúng tôi đã tăng cường thêm chuyến bay và công suất đến châu Âu trong tháng 3 và tháng 4 để đáp ứng nhu cầu thị trường gia tăng khi hành khách ưu tiên các tuyến thay thế. Nhìn chung, chúng tôi kỳ vọng nhu cầu sẽ tiếp tục mạnh mẽ trong tháng 4, được hỗ trợ bởi kỳ nghỉ Phục sinh và lượng đặt vé tăng trên các tuyến đường dài với nhiều khách quá cảnh qua trung tâm Hồng Kông.”

Cathay Cargo

Cathay Cargo đã vận chuyển nhiều hơn 11% hàng hóa trong tháng 3/2026 so với tháng 3/2025, trong khi Tải cung ứng luân chuyển (AFTKs) tăng 2%. Trong ba tháng đầu năm 2026, tổng sản lượng hàng hóa tăng 8% so với cùng kỳ năm 2025.

Bà Lavinia Lau cho biết: “Tháng 3 đánh dấu giai đoạn cao điểm truyền thống cuối quý đối với hàng hóa. Sản lượng tăng trưởng ổn định trên toàn mạng lưới, đặc biệt từ thị trường nội địa Hong Kong và khu vực Greater Bay Area, cũng như phần còn lại của Trung Quốc đại lục, Đông Nam Á và châu Âu. Trong số các giải pháp chuyên biệt, Cathay Priority ghi nhận sản lượng tăng khi các nhà xuất khẩu tìm cách đảm bảo công suất trên các tuyến đường dài, trong bối cảnh điều chỉnh công suất thị trường do tình hình Trung Đông. Đồng thời, Cathay Expert và Cathay Dangerous Goods cũng được thúc đẩy nhờ các lô hàng chất bán dẫn và hóa chất.”

Bà nói thêm: “Bước sang tháng 4, chúng tôi dự báo nhu cầu trên các tuyến đường dài chủ lực sẽ duy trì ở mức ổn định trong kỳ nghỉ lễ theo mùa. Điều kiện thị trường dự kiến vẫn biến động và nhạy cảm trước diễn biến tại Trung Đông, kéo theo hạn chế công suất trên một số tuyến thương mại. Các dịch vụ vận tải hàng hóa bằng máy bay chuyên dụng đến Dubai và Riyadh cũng sẽ tiếp tục tạm ngừng đến ngày 31/5/2026.”

HK Express

HK Express đã vận chuyển hơn 750.000 hành khách trong tháng 3/2026, tăng 22% so với cùng kỳ năm trước, trong khi số Ghế luân chuyểng (ASKs) tăng 12%. Trong ba tháng đầu năm 2026, lượng hành khách tăng 18% so với cùng kỳ năm 2025.

Bà Lavinia Lau cho biết: “HK Express tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong tháng 3. Nhu cầu vượt xa mức tăng công suất, với các điểm đến ở Đông Nam Á và Đông Bắc Á đặc biệt được khách hàng ưa chuộng. Trong tháng 4, nhu cầu du lịch nghỉ dưỡng vẫn mạnh mẽ, đặc biệt trong kỳ nghỉ lễ Phục sinh. Chúng tôi cũng vui mừng thông báo HK Express sẽ khai trương đường bay thẳng hàng ngày đến Vô Tích từ ngày 17/7, mở rộng thêm mạng lưới tại Trung Quốc đại lục.”

Số liệu đầy đủ tháng 3/2026 của Cathay Group cùng bảng thuật ngữ sẽ được công bố dưới đây.


CATHAY PACIFIC

THÁNG 3

% Thay đổi

Lũy kế

%

Biến động

2026

VS THÁNG 3 2025

THÁNG 3 2026

Lũy kế

Ghế luân chuyển (000)

12,418,605

9.3%

37,099,831

13.1%

Khách luân chuyển (000)

11,446,209

21.9%

32,486,613

17.8%

Số lượng chặng bay hành khách

10,602

8.9%

31,282

11.5%

Số khách đã vận chuyển

2,808,618

24.5%

7,989,365

19.8%

Hệ số tải khách

92.2%

9.5%pt

87.6%

3.5%pt

CATHAY CARGO

THÁNG 3

% Thay đổi

Cumulative

%

Biến động

2026

VS THÁNG 3 2025

THÁNG 3 2026

Lũy kế

Available Freight Tonne Kilometres (000)

1,339,646

1.8%

3,784,783

3.0%

Revenue Freight Tonne Kilometres (000)

843,017

4.3%

2,230,188

3.7%

Number of freighter flight sectors

1,310

-3.0%

3,555

-3.4%

Cargo carried (000kg)

165,143

11.0%

429,728

7.7%

Cargo load factor

62.9%

1.5%pt

58.9%

0.4%pt

HK EXPRESS

THÁNG 3

% Thay đổi

Cumulative

%

Biến động

2026

VS THÁNG 3 2025

THÁNG 3 2026

Lũy kế

Ghế luân chuyển (000)

1,637,389

12.2%

4,835,744

13.0%

Khách luân chuyển (000)

1,382,338

19.9%

4,055,368

16.7%

Số lượng chặng bay hành khách

4,084

13.6%

11,991

13.3%

Số khách đã vận chuyển

750,668

21.8%

2,198,631

17.6%

Hệ số tải khách

84.4%

5.4%pt

83.9%

2.7%pt

 

 

Danh mục

Các khái niệm kĩ thuật:

Ghế luân chuyển (“ASK”)

Sức chứa ghế hành khách, được tính bằng số ghế sẵn có để vận chuyển hành khách trên mỗi chặng bay nhân với khoảng cách của chặng bay đó.

Tải cung ứng luân chuyển (“AFTK”)

Sức chứa hàng hóa, được đo bằng số tấn khả dụng để vận chuyển hàng hóa trên mỗi chặng bay nhân với khoảng cách của chặng bay đó.

Khách luân chuyển (“RPK”)

Số lượng hành khách được vận chuyển trên mỗi chặng bay nhân với khoảng cách của chặng đó.

Hàng hóa luân chuyển (“RFTK”)

Khối lượng hàng hóa, được đo bằng số tấn, vận chuyển trên mỗi chặng bay nhân với khoảng cách của chặng đó.

Hệ số:

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Khách luân chuyển

Hệ số tải hành khách = ​ ​ ​ ​ ---------------------------------------------------------------

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Ghế luân chuyển ​ ​ ​ ​

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Hàng hóa luân chuyển

Cargo load factor = ​ ​ ​ ​ ​ ---------------------------------------------------------------

​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Tải cung ứng luân chuyển